行業：上周儲備棉輪入開始，共計劃輪入3.5萬噸，實際輪入近2.35萬噸，輪入比例67%，輪入比例跟著鄭棉而波動。第二周(12.9-13)新疆棉輪入競買最高限價13316元/噸，較第一周下跌3元/噸。截止12月8日新疆累計加工棉花386.7萬噸，同比增加1.71%。由于今年春節在1月，軋花廠都加快進度加工籽棉。今年新疆棉質量下降，且收儲以高等級棉花為主，因此越到后期高等級棉花價格預計將越強勢。截止12月9日鄭棉已生成倉單有21272張(+443)，有效預報量5184張，合計折合棉花105.8萬噸。倉單量快速增加，大量軋花廠和貿易商都將手中的棉花盡快做成倉單，以備后面融資或交割用。從目前倉單增加速度看，今年倉單高峰量可能會達到200萬噸左右，預計新疆能夠做成倉單的大部分會做成倉單。

棉花：12月9日鄭棉高位震蕩，2001合約漲75至12735，2005合約漲80至13220，2009合約漲85至13655，持倉量增2.8萬手至114.8萬手。有大量倉單壓制市場，一旦鄭棉價格上來，將有大量倉單銷售到期貨上來，將價格壓下去。當前下游紡織市場仍不見能夠真正拉動反彈的有利因素出現，下游壓力不減。目前中美經貿磋商似乎進展有積極消息釋放，但仍需繼續關注，隨時可能發生變化。

棉紗：鄭紗主力合約價格高開后震蕩，2005合約漲160至21205。棉紗現貨交投有走弱，氣流紡銷售不佳，部分產品價格有下調，精梳紗走貨偏弱，常規普梳紗走貨尚可，但有走淡跡象。滌綸紗和粘膠紗價格依然疲軟。盛澤紗線C32S報價20300元/噸、C40S報價21400元/噸。短期內棉鄭紗將跟隨鄭棉波動。

國際市場

印度：印度MSP由印度政府部門制定，由印度棉花公司(CCI)執行籽棉收購，按照MSP收購的籽棉委托加工廠加工為皮棉，在當年棉花供應減少時按照市場價向市場競賣皮棉。據印度發布的本年度MSP最低收購價，陸地棉中“中纖維”價格漲105盧比/公擔(=100公斤)至5255盧比/公擔(漲幅2%)，“長纖維”(包括S-6棉花)最低支持價格將上漲至5550盧比/公擔(上年度5450盧比，漲幅1.8%)。當前印度新棉交售大量上市，日交付量預計超過17萬包，創下本年度迄今的新高。據行業新聞，到目前為止，本年度印度棉花公司采購量估計約75萬包皮棉，折12.75萬噸。部分棉花因質量不達要求，因此采購量并沒有預期的那么大。

美國：2019年11月29日-12月5日，美國國內七大市場標準級現貨平均價60.04美分/磅，較前周下跌0.79美分/磅，較去年同期下跌15.15美分/磅。當周，美國國內七大市場現貨成交53680包，本年度累計成交460856包。美國國內各地區現貨價格下跌，得州地區國外詢價一般，印度、巴基斯坦、土耳其的需求最好，西部沙漠地區國外詢價清淡，巴基斯坦、土耳其的需求最好，圣約金地區國外詢價清淡，皮馬棉價格穩定，國外詢價清淡。當周，美國國內紡織廠詢價清淡，多數工廠原料庫存維持到明年1季度，棉商、紡織廠都忙著安排裝運。氣流紡和環錠紡需求正常，鑒于中美經貿磋商形勢不明朗，紡織廠采購都較謹慎。美棉出口需求良好，印尼、巴基斯坦對近期裝運的41-4-36級棉有詢價。各類即期裝運的低價和低等級品種都有不錯需求。

國內市場

12月8-9日疆內監管庫“雙29”手摘棉公重報價上漲至13400-13600元/噸(21級)，“雙28”手摘棉公重報價13050-13200元/噸，“雙29”機采棉公重報價為13000-13200元/噸(31級或41級)。北疆部分軋花廠表示，由于41級及以下“雙29/雙28”不符合儲備棉輪入標準，生成期貨倉單又貼水偏高，再加上貿易商對點價采購低等級、水雜大的機采棉興趣較小，因此只能大量推向現貨銷售市場。從南疆部分監管庫調查看，12月上旬以來新疆棉公路運輸持續偏弱，特別是馬值5.2以上絮棉發運大幅降溫，內地棉紡織廠補庫仍未有效啟動，重慶、浙江、河南等部分重點流向的運輸價格呈觸頂回落勢頭，儲備棉競賣資源更傾向于鐵路運輸出疆(具有價格、安全、庫對庫的優點)。對于貿易商、套保棉企而言，CF2005合約交割期尚遠，發運、生成倉單時間充足(1月即將進入交割期)，再加上疆內降溫、短倒、臨近春節等因素，導致公路運費偏高。值得注意的是，11月中旬以來，河南、山東、江蘇等庫41級北疆“雙29/雙28”到貨量不斷增加(產地石河子、昌吉、塔城為主)，公重報價13300-13400元/噸。

下游紗布市場

近期純棉紗走貨略顯疲軟，氣流紡走貨偏淡，訂單量少。部分純棉紗企業開始低價促銷去庫存。江浙進口紗交投一般，青島、上海等地中間商表示，近半個月來港口保稅、清關氣流紡紗庫存持續小幅增長，除C32S、40S包漂紗成交差強人意外，進口紗整體交投不活躍，進口紗利潤仍不好。據海關統計，2019年10月我國進口棉紗線15萬噸，同比增加7%，環比持平；2019年1-10月我國累計進口棉紗線163萬噸，同比減少6.9%。