據２４日交通運輸部發布的《２０１７年全國收費公路統計公報》顯示：截至２０１７年末，全國收費公路里程比上年末凈減少７３５６公里；主線收費站１３３８個，比上年末凈減少２３７個。
其中，高速公路凈增長８１３０公里，增長６．５％；一級公路凈減少２８４６公里，下降１２．１％；二級公路凈減少１２３９９公里，下降５６．５％；獨立橋梁隧道凈減少２４０公里，下降２１．４％。
交通運輸部公路局副局長孫永紅表示，隨著高速公路里程不斷增長和逐步有序取消政府還貸二級公路收費，全國收費公路結構進一步優化。全國高速公路里程凈增８１３０公里，增長６．５％，主要為新通車高速公路項目帶來的里程增加。高速公路里程占全國收費公路里程的比例由２０１６年末的７２．８％上升到８１％。
普通收費公路（一、二級公路合計）里程凈減少１５２４５公里，下降３３．５％。其中，一級公路凈減少２８４６公里，主要為廣東省取消年票制一級公路收費；二級公路凈減少１２３９９公里，主要為內蒙古、甘肅、青海、寧夏取消政府還貸二級公路收費。
截至去年末，北京、天津、遼寧、上海、江西、重慶等６省市已全部取消普通公路收費。福建、湖南、寧夏等省區僅剩個別經營性收費普通公路項目。
２０１７年末，全國公路總里程達到４７７．３５萬公里，是１９８４年末的５．２倍。其中，高速公路１３．６５萬公里，里程規模居世界第一。公路基礎設施的快速發展，大幅提高了公路通行能力和運輸效率，促進了我國經濟社會持續健康發展。趙文君 齊中熙
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