據外商及青島、廣州、張家港等地棉花貿易企業反饋，7月上旬保稅+非保稅棉庫存總量較6月同期有所下降，但幅度不大，庫容壓力緩解并不十分明顯。

雖近半個月來港口外棉因ICE期棉上行、儲備棉輪出、出口訂單恢復非常緩慢等因素制約，詢價、成交、出貨不順暢(部分貿易商隨ICE期棉/鄭棉上漲而下調外棉基差，但收效甚微)；但抵港、入庫外棉數量更低，除少量2019/20年度美棉外，澳棉、巴西棉、西非棉、印度棉數量都偏低，“出庫慢但入庫也少”，因此整體處弱平衡狀態。

青島某中型棉企表示，雖目前巴西農民仍有約15萬噸2019年棉花未出售(成本高、價格高、品質較差)，但因巴西新冠疫情持續肆虐，不僅陸上運輸、港口船運等受到影響，業內預計2020年度軋花廠籽棉收購、加工也將大幅放緩，導致合同執行或存在變數。因此雖近期9/12月船期巴西棉預售資源豐富，且基差較5-6月明顯下調(目前M 1-1/8巴西棉基差6.25-7美分/磅；SM 1-5/32基差8.5-9.5美分/磅)，但中國貿易商、棉紡織企業簽約進度有些放緩，觀望氣氛漸濃。

從國際棉商、棉花進口企業資源報價數量及調查、估算看，截至7月上旬中國各主港保稅+非保稅棉總量預計56-58萬噸，其中青島及濟南周邊區域外棉庫存約35-36萬噸；張家港保稅+非保稅棉約9.5萬噸，廣州、上海、南京、寧波、天津等港口合計外棉庫存11.5-12.5萬噸(因調查樣本不充足，或有一些出入)；預計2018/19、2019/20年度美棉數量占比接近“半壁江山”，其它為巴西棉、印度棉、西非棉等，值得注意的是近期2019/20年度印度棉船貨CNF、CIF報價不斷增多，基差也降至-0.5至-2美分/磅，不得不被動跟隨澳棉、巴西棉下調。