為確保鐵路冬季運輸安全暢通，北京局集團公司張家口工務段加大設備檢修力度，消除設備隱患，保障設備質量，全力做好防斷工作。

　　張家口工務段充分利用“天窗修”時間，對線路、橋梁、隧道等行車關鍵設備進行檢修，消除線路尺寸不良、軌道框架不穩、鋼軌局部磨耗等設備病害，提高列車通過的安全性和平順性。同時，加大對設備檢查整治工作的力度，嚴格落實防斷等各項安全保障措施，對線路設備的幾何尺寸進行了精養細修；對已發現的重傷鋼軌，組織職工利用天窗時間及時進行更換；結合現場實際情況，對職工進行現場教學，提高應急搶修能力，及時消除設備安全隱患，使設備始終保持良好狀態。

　　另外，該段及時縮短鋼軌探傷周期、加密探傷頻次，對管內京包、唐呼線的鋼軌、焊縫、絕緣接頭以及沙嶺子西站、宣化站、沙城站等站場的道岔利用鐵軌探傷儀進行全面探傷檢查，對尖軌、轍叉、夾板等探頭難以檢測到的部位，通過眼看、尺量、手摸及鏡照相結合的方法進行人工檢測；及時回放分析探傷數據，根據波形位置、波形移動距離、回波高度等數據，綜合判斷傷損情況，防止漏探誤判現象發生，提升鋼軌探傷質量。

　　針對惡劣天氣易發生線路設備故障等情況，張家口工務段進一步細化除雪融冰、線路防斷、異物侵限等應急處置預案，明確預案啟動條件、使用范圍、搶險流程等事項，落實搶險主體責任。嚴格落實值班制度，備足備齊搶修車輛和工機料具，確保一旦出現險情任務，能夠第一時間有效排除整治，以優質線路設備質量為鐵路運輸筑牢安全“防火墻”。