“當今世界，國家間的競爭實際上是頂級城市間的競爭。‘單打獨斗’的城市沒有未來，沒有區域一體化，一個城市很難邁向卓越。”在日前于山東膠州召開的“中國（青島）上合+貿易暨投資自由化便利化論壇”上，聯合國工業發展組織上海全球科技創新中心副主任楊雄表示，青島建立中國—上合組織經貿合作示范區，同上合組織的境外七國“聯姻”，為膠州創新發展提供了突破性動力。

　　復旦大學國際問題研究院教授趙華勝表示，上海合作組織地區是“一帶一路”建設的關鍵地區，是連接中國與西亞、非洲、歐洲的陸上走廊。中國制定了與歐亞地區聯通的宏大計劃，將使中國與中亞、西亞、俄羅斯、歐洲、北非形成覆蓋廣泛的交通網絡，這不僅會改變該地區的交通結構，也會推動形成新的區域經濟形態。

　　“當今世界，逆全球化暗潮涌動，成為對世界經濟發展和區域經濟合作的一大挑戰。上合組織推動大區域經濟合作，就是為繼續推動經濟全球化貢獻力量。作為一個包涵中、俄、印等新興經濟體的地區組織，上合組織對經濟全球化未來發展的影響舉足輕重。”趙華勝說。

　　據介紹，上海合作組織橫跨歐亞，是世界上幅員最廣、人口最多的綜合性區域合作組織。中國很早就提出在上海合作組織框架內建立自由貿易區的長遠目標。目前，上合組織將實現區域內貨物、資本、服務和技術的自由流動作為遠期目標。

　　中國社科院上合組織研究院秘書長、研究員孫壯志認為，上合組織經濟合作目前還面臨成員國經濟實力差距懸殊、法律和政策差異較大、相互開放程度不夠等問題。“盡管存在各種困難，上合組織區域經濟合作仍然具有良好發展前景，因為成員國都具有不小的經濟潛力，雙邊經貿關系發展迅速，為多邊合作奠定了良好基礎。”

　　孫壯志表示，隨著海關、質檢、交通運輸等領域便利化措施逐步落實，區域合作的條件越來越成熟。“非資源領域合作正在成為新的優先方向。從國際經驗看，未來上合組織區域經濟合作的重點將集中在便利化、經濟技術合作和能力建設三個方面。”

　　十二屆全國政協常委、經濟委員會副主任石軍認為，青島創建上合示范區為融合發展提供了良機和抓手。統計顯示，青島與上合組織國家經貿往來密切，去年進出口額為57億美元，未來5年進出口額預計將達到125億美元。楊雄表示，膠東臨空示范區和上合示范區建設，將決定青島能否成為引領環渤海灣經濟圈發展的核心城市；如果渤海灣高鐵和渤海海峽跨海通道通車，青島和大連就會成為推動環渤海灣經濟圈發展的“雙引擎”。

　　原標題：未來五年進出口額預計達到一百二十五億美元—— 
                     青島為上合組織搭建經貿“朋友圈”