據張家港、青島、廣州等地棉花貿易企業反饋，12月中旬以來中國各主港不僅清關美棉、巴西棉、印度棉、澳棉等現貨庫存較11月逐漸增多，且報價也較積極，貿易商惜售、沽價情緒降溫，12/1/2/3月船期美棉、巴西棉資源數量也很集中、呈現持續增長的趨勢。

業內人士分析，一方面因2021年增發的70萬噸滑準稅棉花進口配額有效期截止到12月31日；再加上2022年1%關稅內棉花進口配額預計1月中旬前后發放，因此自11月中旬以來一些棉紡織廠、貿易商開始重點“掃貨”港口保稅或即期中高品質外棉。另一方面由于11、12月內外報價持續倒掛(同品質指標巴西棉、美棉貿易商報價高于內地新疆棉)、2021/22年度新疆棉向內地消費區發運、移庫不斷提速，及隨著東南亞各國紡服接單、生產能力恢復至疫情水平，歐美等國訂單快速回流等多方面原因導致進口棉需求疲軟。另外一些貿易商趁ICE期棉、鄭棉高位回落上調銷售基差也是引發外棉競爭力減弱原因。

從報價看，12月20-21日青島港清關巴西棉M 1-1/8(強力28/29GPT)、美棉31-3/31-4 36凈重報價分別22800-23100元/噸(一口價)、23300-23600元/噸(基差報價)，同等級同品質巴西棉與美棉不再倒掛，清關及保稅巴西棉競爭力較美棉、印度棉、澳棉等不斷恢復；2020/21年度清關印度棉M 1-5/32凈重報價20800-21200元/噸(含CCI輪出資源，2019/20年度印度棉報價20000元/噸左右)，與巴西棉價差放大至近2000元/噸，與美棉價差則達到2000-2500元/噸，但從貿易商反饋的詢價、出貨看，下游棉紡廠對低價印度棉并不十分買賬。

截至目前，中國各主港清關+保稅印度棉庫存仍處居高難下狀態?？紤]到1/2/3月船期2021/22年度美棉、印度棉、巴西棉、西非棉等發運量呈現較明顯上升勢頭，再加上今年沿海地區棉紡織廠或提前放假及疫情發散影響，部分庫存稍大、資金流偏緊的貿易商有春節前加快銷售、抓緊回收貨款的打算。