據廣東佛山、浙江紹興、江蘇等輕紡市場貿易商反饋，五一假期以來，下游織布廠、面料廠、中間環節對進口棉紗詢價、提貨情緒繼續恢復，巴基斯坦8S-16S賽絡紡紗及越南、印度、印尼等產地棉紗美金/人民幣報價均試探性上漲(清關棉紗上調幅度一般100-200元/噸，但對老客戶、大單買家實單則漲幅僅50元/噸左右或未上漲)，產業鏈終端接受、消化能力較3/4月不斷增強。

浙江某輕紡進出口公司表示，近半個月來不僅OE16S、OE21S、OE26S等中高支氣流紡紗的實單、出貨回暖，且40S-60S印度、越南高支紗成交觸底反彈跡象明顯。印度、孟加拉國等東南亞各國新冠疫情卷土重來導致紡紗廠、服裝廠等減停產越來越嚴重，床上用品、家紡及部分中高檔歐美服裝訂單向中國回流；再加近期人民幣對美元升值幅度較大及美國政府對新疆棉花產品實施廣泛進口禁令、一些國際服裝品牌“碰瓷”新疆棉等影響，進口棉紗受到外向型企業、代加工商的關注、青睞。

廣東某紗線貿易公司認為，因2021年增發滑準稅棉花進口配額數量只有70萬噸，且具有100%非國營貿易、40萬噸加工貿易進口方式、紡織廠專場的特點，因此下游終端企業將擴大采購越南、印度、巴基斯坦等產地棉紗以規避接歐美訂單風險。

從調查看，因自3月下旬以來印度疫情急速惡化，一些地方政府全面加強疫情防控措施(新德里、孟買等經濟重鎮率先實行封城)，如中央邦、喀拉拉邦、比哈爾邦、馬邦等紛紛宣布全面封鎖，因此棉花等原料運輸、紗布銷售、港口運轉、倉儲物流等受到非常大的影響，一些地區甚至處停滯狀態。

受疫情沖擊，目前印度、巴基斯坦、孟加拉國等國部分紗廠減停產比例持續上升(如印度蘇拉特紡織店和動力織機已全部關停)，2021年2-4月接到的訂單執行遭遇很大的難題，有些中國買家已接到印度紗廠和出口商的通知：無法按期裝船、交貨，希望延長合同執行期或協商取消合同。一方面印度抗疫需要多久尚難預測，紗布、服裝合同何時恢復執行很難確定；另一方面疫情下印度大部分港口貨物發運暫緩甚至暫停運營，中轉或采取其它方式運輸成本過高，買賣雙方都難以承擔。