據青島、張家港、廣州等地棉花貿易企業反饋，近一周多來港口棉花庫存呈現“保稅棉增，非保稅棉減”局面，庫容壓力繼續擴大，3、4月抵港、入庫的2019/20、2020/21年度美棉的數量增長尤其突出。

黃島某中型棉花進口企業表示，3月以來美棉、印度棉的詢價、成交、清關要明顯好于2019/20年度巴西棉、西非棉等，巴西棉主要是受基差偏高、中后期皮棉品質下降較明顯及巴西國內疫情卷土重來對棉花陸地運輸、倉儲及港口發運等造成一定影響所致。

據海關統計顯示，2021年3月我國進口棉花28.0392萬噸，較去年同期增長39.37%；但值得注意的是美棉、巴西棉、印度棉的進口量分別13.1689萬噸、7.3941萬噸、4.7421萬噸，同比變化分別151.59%、-12%、42.78%，我國進口量排在前六位的國家中只有巴西棉同比、環比均呈負數，且下滑幅度較大，與進口猛增的美棉形成鮮明對比。

據幾家國際棉商、大型進口企業統計、分析后一致認為，目前中國各主港保稅+非保稅棉花庫總量突破50萬噸，很可能達到52-53萬噸，具體如下：

一、青島及膠州半島周邊倉儲庫，保稅+清關棉庫存約30-32萬噸(其中黃島約27-28萬噸)，以美棉、巴西棉、印度棉、澳棉、西非棉為主；

二、張家港地區及南通、南京等港口保稅+清關棉庫存約10-12萬噸(其中張家港港口棉花庫存約8.10萬噸)，以巴西棉、美棉、印度棉居多；

三、上海、寧波、廣州、天津、深圳等其它港口棉花庫存約10萬噸左右，美棉、印度棉、澳棉、巴西棉、西非棉等占比稍高。

從調查看，截至目前各主港保稅區清關美棉、巴西棉、印度棉等基差報價、一口價資源非常充足，各等級、各品質指標可謂應有盡有，紡企、中間商選貨、議價的空間較大；4-6月船期美棉、巴西棉、印度棉、澳棉也“摩肩接踵”，因此預計2021年2季度港口庫、裝卸壓力依舊難緩解。