據巴楚、阿克蘇、庫爾勒等地棉花監管庫反饋，近期新疆棉公路發運量略反彈，以內地棉花貿易企業、棉紡織廠發運為主，重點流向江蘇、山東、河南三省，湖北、河北兩省公路運輸需求有所恢復。

阿克蘇某棉花倉儲庫表示，隨新疆新冠疫情得到全面控制，“戰疫”取得階段性勝利(8月16-17日新疆本地無新增病例)，除少數幾家監管庫仍不能提供汽運出庫業務外，其它疆內庫點公路運輸全面恢復。此外紡織廠、中間商點價采購鄭棉倉單，資源持續流入現貨市場，“等米下鍋”的內地用棉企業仍采用公路運輸。

河南、山東等地貿易商和棉紡廠反映，近期烏魯木齊鐵路局加大協調新疆棉花運輸力度(南疆部分監管庫分配的空棚車數量較7月中下旬有所增長)，疆內公路基本打通，棉花各庫點汽運出庫幾乎沒有障礙，但公路運輸費上漲勢頭仍在延續，令急需發運的涉棉企業有些無奈。

業內分析，一是8-9月疆內瓜果、蔬菜大量上市，車輛短倒業務較多；二是7月下旬以來新疆烏魯木齊突發疫情，各地州也相應上調疫情防控等級，內地“回程車”大幅減少；三是司機擔心由于降雨、道路管控、繞路等多方面原因導致運輸途中新冠抗體檢測過7日有效期，回疆后再被隔離并重新檢測。