據了解，截至3月中旬前，疆內物流運輸、道路通行、人員流動逐漸恢復，南疆巴楚、阿克蘇等地少數軋花廠陸續復工、開機。疆內監管庫的皮棉出入庫、公檢、公路發運業務也有條不紊推進(鐵路發運及線上業務大多2月中下旬已恢復)。

一些南疆涉棉企業表示，新疆應急響應級別已調整為三級，再加上農民備耕備播進入關鍵期(地膜、化肥、種子等需求處高峰)，不僅農資生產、經營等企業快速復工復產，棉花、紡織、服裝等勞動密集型企業也陸續接到有序開工通知。

幾家河南、山東等地貿易商反映，目前大部分倉庫汽運出庫有限恢復，一方面各物流公司也是陸續復工，運輸車輛較少；另一方面仍有部分出疆線路尚未完全解禁，運輸方需與倉庫、部分地州主管部門聯系確認。據有關機構統計，3月上旬以來新疆棉公路運輸開始小幅回升，以內地棉花貿易企業發運為主，重點流向是河南、江蘇、浙江、山東等沿海地區。

從疆內外新疆棉報價看，相同顏色級、長度機采棉和手摘棉的價差普遍收窄至50-100元/噸。2019/20年度南疆手摘棉伏前花馬值大，后期花、霜期花斷裂比強度集中在25-27.5cN/tex。貿易商采購倉單、準倉單更傾向于機采棉。很多買家表示，基差采購不會考慮為手摘棉加價。從調查看，雖近日鄭棉CF2005合約盤面價格再破12200元/噸，但疆內外除貿易商、加工企業“點價”銷售相對活躍外，現貨并沒有因鄭棉下挫而明顯好轉。