據烏魯木齊、巴楚、庫爾勒等棉花監管庫反映，2019年12月下旬新疆棉公路運輸持續好轉，重點發運線路河南、江蘇、山東、四川等地，運費小幅上漲，其它非重點發運線路運費略下調。疆內軋花廠、貿易商向內地移庫積極性觸底反彈。

業內人士分析：一是自12月中旬開始，鐵路進入春運節奏，加上乙烯等能源物資出疆，各站臺分配車皮數量不同程度減少；二是一些涉軋花廠業因競賣、交儲、交割或銷售等原因，趕在元旦前發運；三是從市場反饋看，12月疆內外新疆棉報價差距拉大到400-500元/噸，軋花廠判斷2019年度運費補貼政策將繼續執行。

從調查看，近來新疆棉無論基差報價還是一口價都隨鄭棉主力合約大幅上漲，軋花廠、棉商看漲情緒不斷高漲，對中高品質皮棉惜售情緒加重，但與軋花廠形成鮮明對比的是，下游紡企、貿易商詢價、采購越來越冷清。巴楚等地幾家軋花廠反映已連續幾日沒有簽約成交，一方面棉價大漲，采購商需要時間消化；另一方面臨近年底，下游企業節前囤棉熱情較低，受中美第一階段經貿協議即將簽署影響，終端接單、出口形勢和匯率仍存在較大不確定性。