自治區發展改革委聯合自治區市場監管局，清理規范鐵路貨運雜費及鐵路專用線等收費情況，推進物流降本增效。

自4月1日起下調鐵路運輸服務增值稅稅率后，中國鐵路總公司取消D型長大貨物車使用服務費，貨車篷布使用服務費、機械冷藏車制冷費、翻卸車作業服務費、清掃除污費、驗關手續費等6項雜費項目，貨運雜費由33項減少至27項。

同時鐵路部門降低4項雜費標準，包括貨車延期占用費標準，裝車時間由3.5小時延長為4.5小時、卸車時間由3小時延長為4小時；裝載加固材料使用服務費標準，由上浮30%調整為上浮15%；接取送達費標準，由整車基礎里程10公里15元/噸調整為13元/噸，超過基礎里程由0.8元/噸公里調整為0.6元/噸公里；取送車費標準，由整車9元/車公里調整為8.19元/車公里。

結合國家交通運輸業增值稅率由10%降至9%的減稅政策，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司同步跟進下浮鐵路貨物運價，將減稅稅額等額傳遞給下游企業。

5月31日鐵路部門又降低鐵路專用線(含專用鐵路)代運營代維護、自備機車貨車檢修服務收費等，進一步降低社會物流成本。

下一步自治區發展改革委將加強監管，督促中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對比分析2018年鐵路專用線代運代維收費和成本支出情況，提出降低代運代維費用的措施。烏魯木齊局集團有限公司將結合我區專用線所在區域、企業屬性、運營規模、線路等級、服務項目等情況，對專用線進行分類定級，細化委托服務項目和內容，明確相應的價格依據，以項定價、以質定價，優質優價，形成完備的價格“菜單”，合理確定具體服務項目和價格。