“收購了福邦特，這是一個神圣的歷史時刻，站在歐洲的土地上，我很激動，每次講話，總忍不住落淚。”昨日，接受記者采訪時，提及恒申控股集團（以下簡稱“恒申”）收購福邦特控股集團股權，恒申董事長陳建龍感慨萬端。從無到有，從有到強，從“做一根尼龍繩”起步，陳建龍三十載堅守實業，以產業鏈為紐帶，上下延伸突破，讓恒申年產值接近300億元，既壯大自身又惠及全國同行。陳建龍這位掌舵人，駕駛著恒申這艘紡織巨輪向世界揚帆起航。
　　敢為人先勇于突破
　　陳建龍是土生土長的長樂人，當過擋車工、機修工，也干過銷售。改革開放初期，長樂的針織廠如雨后春筍，遍布沿海鄉鎮。1987年，20出頭的陳建龍迎著改革的春風，辦起蚊帳廠，伴隨長樂經濟高歌猛進，陳建龍的事業步步登高。
　　自稱“干事比較執著，所走的每一步都敢于嘗試突破”的陳建龍，一踏入錦綸行業，就引發了一場不小的震動。
　　2003年，陳建龍創立力源錦綸，并“破天荒”地進口巴馬格紡絲設備。當時的國內錦綸市場上，活躍的是華歐錦綸廠、長沙錦綸廠這樣一批國有錦綸廠，而力源通過大膽引進世界先進的設備，革新技術，一下子把錦綸絲的生產成本降了一大截：一噸錦綸產品，力源的生產成本只有2000多元，競爭對手仍要8000多元。
　　“我們做錦綸能夠成功，很重要的一點在于，大家沒用過的裝備，我們敢嘗試先用。一用就成功了，市場開始跟進。當時，引進巴馬格設備引起的技術改革，對國內錦綸行業來說是顛覆性的。我們就是這樣一步步穩扎穩打走出來的。”陳建龍說。
　　2009年以前，中國大陸錦綸企業基本都從德國巴斯夫和我國臺灣地區購買切片。陳建龍決心做聚合切片，改變這種局面。
　　2008年，恒申集團的聚合項目上馬，2009年其20萬噸聚合項目正式投產。當時，國內多數錦綸企業一條生產線每天只能生產30噸到50噸切片，而恒申集團從一開始便嘗試一條生產線每天生產200噸。受此“刺激”，長樂多家民企隨后紛紛跟進，國內錦綸聚合由此快速擴能，形成新“勢能”。

　　
　　　打破受制于人局面
　　企業規模雖然越做越大，但己內酰胺讓陳建龍自尊心受到嚴重挫傷。聚合項目投產后，陳建龍深刻體會到，原料己內酰胺受制于國外企業。長期以來，己內酰胺被德國巴斯夫等幾家國際化工巨頭壟斷，國內市場基本依賴進口，對外依存度高達70%。
　　“我這輩子都很難忘記那種求人的痛苦。有一次，在蕭山召開己內酰胺的反傾銷會議，輪到我講時，我用‘天天當孫子，沒有一天當兒子’這句話概括當時買己內酰胺的感受。當時的狀況是，我們求著賣方，只要給東西就可以了，錢數他們自己填。”多年過去，陳建龍講起這一段經歷仍很憤慨，從那時起，他立下要做屬于自己的己內酰胺的誓言。
　　夢想破土成長。為改變高端己內酰胺產品依賴進口的局面，2013年，恒申緊抓機遇，把握住歐債危機、跨國公司戰略調整等契機，歷經5年艱辛談判，終于與擁有全球最先進的己內酰胺生產技術及管理體系的荷蘭帝斯曼達成協議，后者提供最新的HPOplus技術及相關生產工藝。
　　有了全球先進的己內酰胺生產技術供應，陳建龍逆向整合產業鏈，成立了福建申遠新材料有限公司，申遠位于連江可門開發區，總投資400億元，計劃打造一個世界級的、年產100萬噸的聚酰胺一體化項目。
　　申遠項目分期建設，一期為年產40萬噸己內酰胺及聚酰胺一體化項目，該項目于2017年7月一次性試車成功并全面投產，提高了我國高品質己內酰胺和聚酰胺的生產能力和總產量，帶動了地方乃至全國化纖紡織行業的提升，增強了國內化纖紡織品在國際市場的競爭力。
　　開啟跨國收購之旅
　　機遇總是給有準備的人。恒申與荷蘭帝斯曼此前的合作，為陳建龍收購帝斯曼全球己內酰胺業務（即福邦特控股公司）埋下了伏筆。
　　不久，屬于陳建龍的歷史性機遇來了。2015年9月，帝斯曼集團出于戰略轉型考慮，向CVC股權基金出售了己內酰胺65%的股權（后更名為福邦特控股）。2018年5月，恒申控股集團由于擁有成功的己內酰胺生產經驗以及完善的產業優勢，成為CVC股權基金首選的福邦特買家。
　　“可以說，雙方門當戶對，一拍即合。”陳建龍說，談判相當順利，恒申用雙方都覺得合理的價格，與對方達成了收購業務意向。
　　今年10月30日上午，恒申控股集團與福邦特控股集團股權交割儀式在荷蘭馬斯特里赫特市成功舉行。本次交易中，恒申控股集團收購了福邦特有限公司荷蘭己內酰胺工廠的全部股份和南京福邦特東方化工有限公司60%股份，己內酰胺年產能將達108萬噸，成為全球最大的己內酰胺及硫酸銨生產集團，并率先打通環己酮-己內酰胺-聚合-紡絲-加彈-整經-織造-染整完整產業鏈。
　　陳建龍說：“恒申已經成功擁有了最經濟、最環保、最安全的己內酰胺技術，未來恒申將充分發揮企業優勢，通過完整的原材料產業鏈去支撐下游企業，帶動整個福建紡織行業的發展。
　　但陳建龍的追求不僅限于紡織行業，他還有著更高的目標。“福邦特公司是巴斯夫、帝斯曼、朗盛及道默等知名工程塑料生產企業的主要供應商，這些公司生產的工程塑料被廣泛應用于奔馳、寶馬、奧迪等知名汽車品牌的終端生產。”陳建龍示，恒申將致力于工程塑料的不斷創新研發，打破該項技術受制于歐美國家企業的被動局面。
　　

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