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　　預計到“十三五”末，我國化纖紡織品的社會存量將繼續增加近2億噸。而廢舊化纖制品被當作垃圾填埋或焚燒，不僅污染環境，也造成極大的資源浪費。

　　4月27日，中國工程院發布的《廢舊化纖紡織品資源再生循環技術發展戰略研究報告》指出，我國是世界化纖生產與應用大國，然而在行業快速發展的同時，隨之而來的廢舊制品處理問題也愈來愈迫切。

　　潛力巨大的廢舊紡織品循環利用

　　“廢舊紡織品不是‘黑心棉’，它們之間不能劃等號。”東華大學研究院副院長王華平表示，廢舊紡織品中的絕大多數是可以通過不同處理手段變廢為寶的，使用也是安全的。

　　他說，廢舊化纖紡織品是指在以化纖紡織服裝為原材料進行加工生產過程中產生的各類下腳料、廢料，及各種消費后產生廢舊的紡織服裝、紡織制品。

　　2016年，我國化纖總產量達4944萬噸，占全球化纖總量的69.4%，紡織纖維加工總量5420萬噸，其中化纖占到84.23%。但我國紡織品回收利用率卻不足10%，相比發達國家存在明顯差距。

　　同時需要指出的是，我國化纖行業對石油化工原料的需求量大，且近50%的原料依賴進口。

　　“如果在資源使用上不能做到循環再利用，原材料和能源的不足必然會成為我國總體經濟擴張的瓶頸。”王華平認為，廢舊紡織品的回收可以為百萬噸級的原料缺口填補空間。

　　據中國紡織工業聯合會測算，如果我國廢舊紡織品能全部循環利用，相當于每年可節約原油2400萬噸、節約近1/3的棉花種植面積、減少8000萬噸的二氧化碳排放。

　　再生技術轉型升級任務緊迫

　　我國的再生行業多在省、市、縣、鄉的“三不管”邊界區域設廠，落后產能比重大，產品同質化，無序競爭嚴重。以廢舊紡織品回收再利用中主要的再生聚酯為例，全國產能超過20萬噸/年的也不過7家，而作坊式的小企業卻有500余家。

　　“這樣的行業現狀非常不利于產業技術的提升，已出現再生總產能不足但落后產能過剩的局面。”中國工程院院士蔣士成說，“且由此伴生的污染大、管理難、資源浪費等問題也和再生產業的初衷相悖。”

　　相比發達國家，我國在化纖紡織品再生方面的基礎研究及創新能力仍相對薄弱。

　　王華平表示，由于再生化纖產業具有贏利性弱、公益性強、投資規模大的特點，基礎研究成果轉化速度較慢、轉化率較低，直接制約化纖再生循環產業技術升級的進程。

　　我國再生行業技術轉型升級任務緊迫。

　　“在目前‘環保高壓’和‘固廢進口限令’的大形勢下，落后產能必將淘汰。”海鹽海利環保纖維有限公司總經理陳浩相信，重新洗牌后，只有有科技、有系統及資本充裕的工廠才能生存。為此，海利環保與東華大學合建院士工作站，聘請再生聚酯處理技術、再生差別化長絲、高分子材料、環境工程等領域的專家組成再生聚酯技術研發團隊，建立國內最大的再生聚酯生產基地。

　　蔣士成指出，走創新驅動發展之路，推動再生化纖產品輕量化、高端化、多樣化，推動專業裝備改造升級，引導產業轉移、轉型升級、結構調整，將是再生化纖良性發展的關鍵一環。

　　物流是再生循環的關鍵瓶頸

　　廢舊紡織品的回收與再生是一個系統工程。其中，物流系統是紡織品再生循環實現的重要依托與關鍵瓶頸。

　　在蔣士成看來，隨著資源環境保護和循環經濟觀念的日益深化，回收物流的重要性也日益突顯。

　　對百姓來說，舊衣回收早已不是新鮮事兒。目前，我國主要城市已開展廢舊衣物的回收處理工作，包括政府支持的回收體系和民間自發形成的回收體系。

　　不過，現狀卻不盡如人意，回收渠道雜亂、利用效率偏低等問題依然存在。

　　王華平坦言，回收物流體系不完整、管理部門模糊、政策支撐力度低、運營驅動力小是制約我國廢舊紡織品回收利用率提升的重要因素。

　　進入21世紀，發達國家紛紛開始廢舊紡織品回收再利用方面的研究，并出臺一系列政策，支持和鼓勵包括廢舊紡織品在內的固體廢物的再利用。

　　相比之下，我國在立法政策、宣傳教育和群眾接受程度等多方面都存在著較大差距，尚未能形成政府主導、企業配合、群眾接受的局面，還無法滿足廢舊紡織品回收及再利用的需要。

　　“如何形成多方協作共贏的產業局面是未來研究的重點。”蔣士成說。(標題：紡織品回收利用率不足10% 我們離“舊衣新用”還差幾步)

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