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舊裝置重啟擾動市場
實際上PTA舊裝置重啟早在2016年就已有預期,但其對2016年市場影響是炒作多于實際。今年以來舊裝置重啟預期逐漸兌現,就最新重啟計劃來看,第2季度將是年內PTA供應壓力增長的時期,市場偏空情緒將上升至一個新高度。然而舊裝置重啟對上下游市場影響則有所分化,PTA走勢或更加糾結。
事件背景
蓬威石化:90萬噸產能已于2月16日投料開車,2月底產品能部分供應客戶。
遠東石化:市場預期PTA裝置最快在4月重啟。
翔鷺石化:按照整改修復協調領導小組第一次會議要求,6月30日PTA裝置投料開車,10月30日騰龍芳烴PX裝置二線投料,12月20日PX裝置打通全流程。
蓬威石化裝置重啟及短期供需情況
在蓬威石化PTA裝置重啟背景下,短期PTA走勢出現偏空反應。2月15日PTA期貨大幅走低,直至3月上旬,整體維持回調態勢,但其間偏空壓力并非全部來自舊裝置重啟。一方面,前期提振力量弱化。成本支撐在前期給PTA價格帶來較多提振,但油價較長時間橫盤波動對PTA提振已顯得不足,而石腦油-PX、MX-PX處于較好的加工利潤空間(兩者分別在400美元/噸、170美元/噸之上),PX價格上行動力有限,進而令成本支撐暫時告一段落。另一方面,盤面加工利潤一度高達800元/噸。根據近兩年加工利潤的波動情況來看,當加工利潤突破300-600元/噸時,市場價格會出現相應的調整,令加工費重新回歸正常波動區間。因此此輪加工利潤擴大后,盤面偏空力量再度爆發,價格走勢回調壓力增大。
與此同時,蓬威石化裝置重啟及春節后聚酯長絲庫存回升,增加市場對供需過剩的偏空情緒。不過短期來看,蓬威石化PTA裝置重啟的炒作影響大于實質影響,而聚酯庫存的回升可看作是季節性回升,需求并未根本性轉弱,且2月檢修的裝置有逸盛寧波220萬噸產能、亞東石化70萬噸產能、佳龍石化60萬噸產能。此時蓬威石化PTA裝置重啟,實際供應增加最快也要在3月體現出來,而3月還有60萬噸PTA裝置檢修,此消彼長下,第1季度供應壓力應該不會太大。
就加工利潤而言,90萬噸產能的PTA裝置加工成本要在500-600元/噸,如果市場加工利潤低于這個區間,蓬威石化很可能面臨虧損,裝置開車的持續性將存疑。據統計,2月PTA市場加工利潤處于500元/噸之上,給蓬威石化的開車提供有利條件,但需警惕加工利潤壓縮后裝置的持續性。同時蓬威石化地處重慶,西南地區聚酯產能僅占全國總產能的0.7%。因此蓬威石化有一部分過剩產量需要外運,這將增加企業銷售成本。
就下游消費而言,聚酯品庫存回升至POY15.5天、DTY24天、FDY15.5天,有一定季節性回升因素。從近期聚酯行業利潤水平和開工情況來看,春節后下游聚酯整體恢復情況依然良好,特別是聚酯開工率已恢復到80%以上,較2015-2016年有明顯提高。因此目前下游消費算不上主要拖累因素。
遠東石化、翔鷺石化舊裝置重啟預期及其影響
從PTA-聚酯角度來看,在下游聚酯產能增速有限的情況下,增加供應將壓低行業利潤,拖累PTA價格回升。今年聚酯計劃新增產能443萬噸,扣除搬遷裝置后實際新增產能358萬噸左右,對應需求在308-223萬噸,舊裝置全部重啟后,行業產能整體過剩量將達到690萬噸(聚酯按照80%開工率計算),整體過剩程度加深。供應過剩局面將侵蝕行業利潤,刺激行業自發調整,生產成本高的小產能將面臨停車,檢修裝置很可能增加。
從PX-PTA角度來看,PTA產能增加將提振PX的需求量及其價格。目前國內PX進口依存度在55%左右,進口價格高低對PTA生產成本影響較顯著。隨著遠東石化和翔鷺石化裝置重啟,潛在的PX需求量約380萬噸/年。雖印度信賴裝置在今年上半年有望出產品,但需求量仍存在一定缺口,加上4-6月日韓芳烴裝置檢修較密集,PX偏緊局面將階段性加深,PTA成本支撐或再度發力。我們預計,隨著下半年國內PX新增產能投產,供應偏緊格局或得到緩解。
從PX企業開工率來看,今年國家要求國內PX產量每月增加10萬噸,目前可以達到每月增產7-8萬噸。中石化旗下的PX企業已開始增產,如果產量增加10萬噸/月,按照現有產能1439.6萬噸計算,PX企業月度開工率要維持在75%以上才行。這種方式雖能減少PX進口依存度,令國內PTA成本對國外PX價格敏感度略降,但追溯源頭看,油價波動對整個行業影響并未消除。
綜合以上分析,短期來看,蓬威石化PTA裝置重啟對PX需求暫未有太多撬動,加上PTA裝置檢修及聚酯行業的高開工率,暫未造成嚴重過剩局面。中長期來看,遠東石化和翔鷺石化PTA裝置重啟的影響則較大。PTA漲勢受拖累