3月出口降幅放緩　部分行業企穩

　　4月10日，中國海關公布3月中國出口902.0億美元，同比下降17.1%。

　　這是中國出口在連續4個月加速下滑之后，降幅首次收窄。海關總署在官方分析中寫道：“3月份中國對外貿易出現明顯好轉跡象”。

　　中國物流與采購聯合會最新公布的中國制造業采購經理指數(PMI)也給予了相當的支撐，2009年3月新出口訂單指數為47.5%，比上月上升4.1個百分點。

　　從世界銀行，到北京大學中國研究中心教授宋國青紛紛公開表示，中國出口下滑可能已經在2月觸底。宋國青更是指出：在過去4個月，實物量出口下降26.2%，折年率59.8%，這樣的跌速不可能持續。最多再過兩三個月，出口的月跌幅就會大幅下降。

　　但是4月初，幾乎所有出口企業，幾乎都異口同聲表示，現在基本沒有看到6月之后的訂單。這些企業橫跨消費品、工業原料、零部件等多個行業。不過，可見到的一絲曙光是國內市場的復蘇跡象。

　　不可比的“環比”

　　海關總署在其官方分析中寫道：“同比來看，3月份，我國外貿進出口總值、出口和進口分別下降20.9%、17.1%和25.1%，下降幅度比今年前兩個月的同比降幅分別減少6.3個、4個和9.1個百分點。

　　“按平均工作日水平的可比口徑計算環比指標(下同)，3月份進出口總值環比大幅增長23.8%；其中出口增長32.8%，進口增長14%。”

　　按照海關的統計，分類產品的3月比2月的環比增長更加驚人：服裝出口增長72.5%，家具增長78.1%，鞋類增長42.6%，箱包增長90.7%。環比增長25.6%，機電產品出口增長25.6%，鋼材增長2.2%。

　　大部分企業皆承認，3月出口情況好于2月，但是對于外貿企業來說，這并非驚喜。

　　“這是很正常的一件事。” 唐山惠達陶瓷(集團)股份有限公司出口部經理邢錦榮說：“每年的1、2月，都有春節因素，企業出口肯定是最少的。不管有沒有金融危機，3月情況都會比1、2月好。”

　　邢的觀點得到部分外貿系統官員的認可，一位官員表示，即便海關的環比測算已經按照平均工作日水平計算，但是中國外貿的實際情況是，大部分外貿企業是沒有周末兩天休息日的。一家正常經營的企業，全年只有在春節前后，才會有半個月左右的休息期。因此理論上的工作日，并不能完整測算3月比2月增加的生產量。

　　事實上，3月的海關數據中也仍然有很多無法支持“外貿反彈說”的數據。占據中國出口半壁江山的加工貿易，其進口被認為是出口的先行指數，1月，加工貿易進口跌幅超過40%；2月，跌幅已經縮小到30%左右，3月，此跌幅仍然近30%。

　　外需仍然乏力

　　盡管原材料價格下跌令企業生產成本下降，但是困擾企業的現實，仍然是沒有訂單。

　　“美國鋼鐵行業不景氣之后，自己生產的焦炭就已經夠用了，根本不需要進口。”山西一家焦炭出口企業負責人表示。去年年底前，曾經有一家美國鋼廠，向他們表示需要進口100多萬噸焦炭，這在焦炭出口行業，是一張大單。但是此后，那家鋼廠再無音訊。

　　“現在出口業務完全停滯了，沒有訂單。”該負責人說：“不單是我們公司，全國焦炭行業都是這樣，今年到現在為止，從天津港發運的焦炭，可能5萬噸都不到。”

　　由于歐美日生產不振，據海關統計，今年1-2月，山西省一共出口了4.4萬噸焦炭，比去年同期下降了94.9%。這個曾經只要有配額就能賺錢的行業，陷入了尷尬的虧損期。

　　類似的行業包括化工，以及部分有色產品、鋼鐵產品。這些行業面臨的問題是：自從原材料價格下跌后，目前不但國外沒有訂單，而且國內價格已經高于國外，他們必須要和進口產品展開競爭。

　　而在其他中國傳統出口商品上，一位青島外經貿局官員向本報記者證實，到目前為止，集裝箱、機電等產品，仍然沒有觀察到明顯的回暖信號。

　　青島港提供的統計顯示，由于全球貿易大幅萎縮，大量空集裝箱閑置，青島港為船公司提供了空箱封存基地。到目前為止，在青島港碼頭堆存的空箱已近50萬，幾乎相當于青島港一季度吞吐量的1/5。值得注意的是，青島港已經是今年一季度全國五大港口中，唯一保持吞吐量增長的港口。

　　而在中國主要出口市場方面，至今并無明顯的消費回升跡象出現。雖然美國3月的消費者信心指數升至26.0，略高于2月，但是美聯儲公布，2月全國的消費信貸減少了74.8億美元。而日本家庭實質支出2月減少了3.5%。

　　部分行業企穩

　　中國出口在過去的4個月，經歷了罕見的加速度下滑，2008年11月下降2.2%，12月下降2.8%，2009年1月下降17.5%，2009年