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裝運棉花1303車,72610噸……今年4月以來,烏魯木齊鐵路局喀什貨運中心的新產品——棉花集裝箱特需班列受到了市場“熱捧”,以平均三天一列的密度高頻次開行,鐵路特需班列為棉花出疆插上了飛行的“翅膀”。
據介紹,烏魯木齊鐵路局喀什貨運中心在前期客戶走訪中了解到,阿克蘇、喀什地區有大批棉花要發往內地。在認真調查研究的基礎上,該中心靈活運用好鐵路運價浮動政策、優化運輸方案、提升裝車服務等“組合拳”,設計并推出了棉花入集裝箱裝運的運輸新產品,為客戶量身定制了棉花特需班列運輸方案。
使用集裝箱運輸棉花,具有三大優勢:價格更加貼近市場,每噸為客戶節省費用60元;運輸進程更加清晰,集裝箱可以實現實時追蹤,客戶隨時了解運輸動態;安全性更好,集裝箱的密閉性有效防止了棉花的污染和受損。
同時,鐵路貨運特需班列采用“五定”的運輸方式,定車次、定編組、定時間、定路線、定停站,一站直達、高效準時。棉花特需班列將同一時段、同一到站或方向的棉花集中編組,省去了很多中間環節,列車一路“綠燈”,5至7天之內即可將貨物安全運送到客戶手中。
除做好發送端的服務以外,喀什貨運中心還努力為客戶解決好物流服務“最后一公里”的問題。今年5月份,該中心針對棉花客戶普遍反映的鐵路運輸到站后提貨、裝卸、送貨過程中存在的裝卸速度慢、短駁車輛跟不上等問題,安排銷售人員分赴新野、漯河、南通等地,與全國棉花交易市場開展戰略合作,瞄準終端客戶的真實需求,為客戶量身定制個性化的物流解決方案,持續改善客戶體驗。
真誠努力贏得了客戶的認可。目前,江蘇新農鑫紡織有限公司、深圳前海瑞茂通商貿有限公司、全國棉花交易市場等企業主動提出與喀什貨運中心建立棉花物流長期合作關系。下一步,該中心計劃將棉花物流源點前置到各棉花軋花廠和公檢庫,將區域內各棉花軋花廠、公檢庫建設為鐵路集裝箱無軌代辦站,積極推廣棉花全程物流服務。
不到60天,22列棉花集裝箱特需班列集中開行,數萬噸棉花通過鐵路貨運特需班列相繼發往河南、湖北、江蘇等省,鐵路貨運以讓客戶省時、省心、省成本的服務,贏得了客戶“點贊”。