據了解,由于人工費用上漲較明顯,各棉企紛紛加大投入“三絲”清理機,更換新型籽棉清理機和皮清機等,目的是大幅降低新疆棉“三絲”含量,提高棉花品質。2014/15年度南疆阿克蘇、巴州庫爾勒等地一些收購量較大的棉企紛紛采用“機械喂花”,減少人工成本同時杜絕裝卸和喂花過程中混入“三絲”。庫爾勒尉犁、普惠等棉區棉企幾乎100%采取機械喂花,費用較人工喂花下降50-60%,但對籽棉纖維強力、棉籽破碎率也有些影響,皮棉雜質較人工喂花有所增長。
南疆很多棉企認為,2015/16收購將以棉纖維指標做為定價、收購量的依據,對低纖維長度、低強力、C2或C1馬值的棉花均降價收購,衣份、水份不再是籽棉能否收購的最主要指標,阿克蘇、喀什巴楚等地采用機械喂花的棉企比例明顯上升。另外因大部分在監管庫的皮棉公檢已超3個月,部分內棉紡織廠、經營商反映“虧重”的問題不斷增多,買賣雙方一般合同中約定結算以“出庫過磅”重量為準,不再簡單的按公檢毛重、公重數據為依據。
南疆一些棉企反饋,4月中下旬以來內地70%采購企業都會選擇汽運出疆,一方面2015年汽運費大幅下降(至山東、江蘇等地約800元/噸左右),且可以直接到棉紡廠,節省疆內外倉庫的短倒費用,鐵路運輸幾乎沒有任何優勢。另一方面很大一部分棉紡廠棉花庫存偏低,僅能維持5-7天的生產,表現為“要貨快、下單急”,而從南疆汽運至江浙、山東、河南等地企業僅需時間5-7天,滿足紡企及時補充庫存的需要,而鐵路運輸一般至少需要20天以上。 轉載本網專稿請注明:"本文轉自錦橋紡織網"。
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