港口外棉明顯增多 貿易商難有利潤

　　據青島、張家港和上海港一些棉花貿易商反映，2月以來抵港的2014/15年度印度棉、美棉、西非棉、巴西棉及中亞棉的數量持續擴大，很多位置比較好、裝卸能力強和管理正規的保稅庫目前僅剩1000-2000噸庫容，一些預計3月中旬至4月中旬有貨到港的外商、進口商紛紛提前預訂倉庫，個別保稅庫倉儲、保險等費用略有上調。業內預計，2/3月份因美國西海岸洛杉磯、長灘港等工人罷工導致棉花等大宗商品裝運進度大幅放緩，一些1月份或2月初期到港交貨或入庫的美棉被迫推遲，給了印度棉、巴西棉大量寄售、搶占中國保稅區的機會，截止2月底，青島港印度棉、美棉、巴西棉寄售量排在前三位，雖外商和貿易商普遍認為隨西海岸罷工問題得到解決，棉花裝運進度得到改善，但考慮到停擺9個月來需要裝和卸的貨物積壓太多，兩三個月內美棉出口難現大幅增長，因此印度棉將持續坐穩“老大”位置。一些國內棉商表示，1-3月中旬前抵港的外棉以國際棉商的貨源為主，一方面是執行2014年1%關稅內結轉配額使用的合同，原定12-1月底交貨的美棉訂單推遲到2月中旬前后，由于同等級澳棉的CIF報價高于美棉10美分/磅以上，接受澳棉代替交割的中國買家寥寥無幾，而巴西棉、印度棉“不堪大用”，因此買家大多同意推遲10-15天裝船、交貨；另一方面由于2015年89.4萬噸1%關稅內棉花進口配額延遲至2月中旬才逐漸發放，較往年晚一個月左右，中國大中型棉紡織廠、進口商在政策不明朗、數量不明確的前提下大多“按兵不動”，并不主動從外商、國外軋花廠手中接貨。一些機構和外商統計后認為，截止2月底，中國各主港“寄售”和清關的外棉數量已達到18-22萬噸，青島、張家港、廣州和上海港是主要寄售地。

　　據一些經營印度棉的貿易商反映，1/2月份能抵中國主港的印度棉S-6，大多數都是不是古吉拉特邦的高品質S-6，以馬哈拉施特拉邦、安得拉邦、特侖甘納邦的S-6為主，表現為纖維長度稍短、馬值大、強力低且皮棉一致性比較差，各中小軋花廠湊貨、湊批的現象相對較多，而截至2月24日印度CCI(印度國有棉花公司)已經收購籽棉折皮棉766萬包(130.22萬噸)，約占印度新花上市量的30%，其中，古吉拉特收購量約占當地新花上市量的10%。2月下旬以來印度國內棉花價格持續穩定，Shankar-6軋花廠提貨價31000盧比/candy，約合64.00美分/磅，CCI印度棉的成交價也穩定在66-68美分/磅(長度普遍在30mm、31mm，品級也比較高)。據調查，雖2月份以來ICE期貨盤面持續上漲，主力合約從1月23日的最低點57.95美分反彈至2月26日近五個月最高點66.24美分，無論港口保稅棉還是即期、遠月船期的外棉CIF報價整體大幅上漲，如EMOTSM1-1/8〞、SM1-5/32〞西非棉報價從73-74美分/磅、69.5-70.5美分/磅上調至77-78美分/磅、74-74.5美分/磅(3/4月船期)，但國內棉花現貨銷售價格、鄭期盤面卻持續弱勢盤整，反彈的壓力較大，印度棉S-6、EMOTSM級美棉的人民幣報價穩定在14000-14200元/噸、16200-16500元/噸(凈重)，因此各棉花進口商、貿易商難有利潤，個別商家因貨源一致性、批次不符或虧重等原因甚至出現不同程度的虧損。