10月中旬乙二醇市場行情分析與預測

　　10月中旬期間，上游原料以及乙二醇行情發生了一定的變動。由于亞洲地區市場供應吃緊支撐亞洲乙烯行情堅挺向上，近期東北亞乙烯價格上漲20美元/噸至1425美元/噸CFR，累計漲幅達65美元/噸。東南亞乙烯價格則繼續維穩在1470美元/噸CFR，本周累計走高10美元/噸。CFR中國市場10月底或11月上半月船貨的遞報價分別為1380-1410美元/噸與1450-1460美元/噸，東南亞市場遞價集中在1450美元/噸，但未出現實盤報價。
　　市場成交方面：臺灣CPC以1375美元/噸FOB臺灣的價格出售一批3500噸10月底或11月初的乙烯船貨。目前公司正在關閉林園4號蒸汽裂解裝置，預計裝置將在本周末完全停車，隨后進行為期1個月的計劃檢修。據了解，該裝置擁有乙烯產能38萬噸/年、丙烯產能19.3萬噸/年以及丁二烯產能5.8萬噸/年。而剛剛重啟的6號石腦油裂解裝置則維持在80%的開工率上運行，其擁有乙烯產能60萬噸/年、丙烯產能30萬噸/年以及丁二烯產能10萬噸/年。此外，還有一批日本船貨成交價格在1350-1355美元/噸FOB。
　　美國地區防凍級乙二醇現貨市場出現了穩定的態勢，10月上半月美國地區防凍級乙二醇現貨價保持不變，下游買家試圖降低銷售價格，而賣家保價意向比較高。而下游防凍液市場人士多避市，10月防凍液需求減緩。另外，10月工業級乙烯合同價與9月持平，10月纖維級乙二醇合同價隨亞洲市場持平。美國下游PET市場10月合同價還未結算，市場人士預計環比將有1美分或以下的跌幅。
　　亞洲地區方面：最近一段時間里，國內地區市場供應充足加上中國內盤價格疲軟導致亞洲地區乙二醇（MEG）現貨價格小幅下滑。主要原因是10月國慶節日期間原油期貨行情走低，加上有大量現貨船貨已經或即將在10月中下旬到港。而節后需求低于預期導致中國內盤價格走軟也給亞洲市場價格施加了額外的下行壓力。在結束為期一周的長期后，市場人士普遍持觀望態度，因此10月8-9日市場交易清淡，但10-11日有所增加。然而，由于大部分貿易商買賣貨物只是基于增加銷售額以維持銀行信用的目的，較高的成交量并未能將價格推向更高水平。有大多數貿易商依然是虧損交易，并且避免出現長倉或短倉。他們認為，全球宏觀經濟形容疲軟及中國下游聚酯需求正常沒有能夠為MEG價格的潛在增長提供支撐，但近期原料乙烯價格的進一步走高，港口庫存水平的有限提升及長達兩個月的MEG價格低迷態勢讓貿易商相信MEG價格會出現一些上行的調整趨勢。隨著中東地區的幾套裝置在9月份停車，國慶節后中國港口很少有新的船貨到達，因此中國MEG港口庫存也沒有太多增加。從9月底到本周末，庫存僅僅增加了5000噸，達到794000噸。最近長江國際的出貨量大約在4000噸左右，而節前的水平是6000噸。最近亞洲MEG現貨行情開盤疲軟。遠期貨的遞報價基本與節前持平，在1055-1060美元/噸CFR中國主港。10月8日市場交易清淡，當天只有六單10月交付的貨物成交，價格在1055-1060美元/噸CFR中國主港。10月9-10日價格沒有太大變動，主要是缺乏來自外盤市場的刺激。已經到港或即將到港的船貨成交價低至1055-1059美元/噸CFR中國主港，而10月底或11月交付的船貨成交價高達1060-1063美元/噸CFR中國主港。11月11日，堅挺的原油行情再次推高采購興趣。當天早盤遞報價上漲至1065-1070美元/噸CFR中國主港，有六單交易成交在1064-1070美元/噸CFR中國主港，為即期貨或10月底/11月交付的船貨。盡管如此，更多報盤的出現抑制了采購意向。當天下午遞報價再次回落至1055-1060美元/噸CFR中國主港，下午晚些時候，有交易成交在1055美元/噸CFR中國主港。目前，保稅倉庫船貨的交易活躍，原因是中國內盤價和進口價之間的差價縮小。10月8-10日，保稅倉庫船貨的成交價在1060-1069美元/噸CFR中國主港，10月11日價格達到1065-1073美元/噸CFR中國主港。
　　合同貨市場方面：主要MEG生產商沙特基礎工業公司（SABIC）出臺的11月亞洲合同倡導價在1200美元/噸CFR亞洲，和上月持平。MEGlobal公司出臺的11月MEG亞洲合同倡導價在1220美元/噸CFR亞洲。而另一MEG主流廠商尚未發布11月合同倡導價，但其10月MEG合同倡導價在1230美元/噸CFR亞洲。中石化確定9月中國合同貨結算價在8150元/噸送到，較8月下跌250元/噸，折合進口價1039元/噸（扣除300元/噸運費、折扣和銀行利息）。
　　后市預測
　　目前，因為下游企業的買氣疲軟，歐洲地區乙烯現貨價格仍舊出現了一定變動，美國地區報價增加也導致歐洲價格下跌。北美乙烯價格下跌導致美國生產商在歐洲市場尋找買家。因供應較多，美國乙烯現貨價格在上周四下跌0.75美分/磅至43.50美分/磅（958.74美元/噸）FD美國海灣。從美國至安特衛普的運費在250美元/噸左右，存在套利機會。歐洲對西方出口貨的需求有限。地中海和西北歐地區的價格相似。估價走低至1300-1305美元/噸CIF西北歐。同時，部分MEG生產商則對10月行情表示謹慎的態度，由于市場行情略微走軟。主要有兩個原因，第一，需求穩定，但并不強勁，且沒有增加的跡象。PET高峰季已然結束，因此買家對合同貨量較為滿意。冷卻劑買家存在，但在購買高峰季9-11月之間買氣卻并不熱烈。第二，上游市場起伏不定也造成11月原料價格有下滑的可能，而這也導致買家不敢建立庫存，也鼓勵貿易商和經銷商在10月減少庫存。因此，預計乙二醇市場價格將出現小幅度震蕩走勢，望大家謹慎操作。