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中國聚氨酯市場未來兩位數的增長預期吸引了各大跨國企業紛紛搶灘中國市場。從推出環保、節能新產品,到不斷增加原料供應,德國巴斯夫公司正積極實施“聚氨酯解決方案”完善其在中國的聚氨酯產業鏈。
巴斯夫聚氨酯亞太業務高級副總裁馬嵐麗表示,巴斯夫致力于為客戶提供定制的聚氨酯系統解決方案,以幫助客戶更成功,并應對各種行業的挑戰。“除了常規應用之外,我們希望未來聚氨酯產品用途更廣。為此,公司投入了大量的研發力量,目的就是為節能減排、環保作出更大貢獻”。
馬嵐麗認為,在建筑領域,如何把金屬建材和聚氨酯材料結合在一起以減輕超高層建筑自重將是一個挑戰。此外,她呼吁人們應重視建筑材料的回收問題。她說,建筑物的整體拆除不光涉及聚氨酯材料的回收,也涉及水泥等其他材料的回收,巴斯夫在此方面已經積累了許多經驗,愿意為其他公司提供解決方案。在汽車領域,巴斯夫依靠其在全球各地區的汽車技術團隊向汽車生產商提供整體技術解決方案,除聚氨酯部件外,還包括其他塑料產品。在環保理念的推動下,巴斯夫的聚氨酯應用研究還滲透到了太陽能電池、風能發電設備、透水生態地坪等方面。
巴斯夫在重慶建立MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)生產基地的計劃,雖然因為中國嚴厲的環保措施及輿論壓力有所延遲,但一直在積極推進。目前,巴斯夫有計劃在重慶建設新的聚氨酯組合料廠,進一步擴展其全球服務與生產網絡。這家組合料廠預計在2012年投入生產,未來將與籌建中的重慶MDI生產基地整合,以更好地滿足本地市場的需求。據介紹,巴斯夫將其在數十年異氰酸酯生產經驗的基礎上,把最新技術運用到重慶MDI項目,嚴格執行巴斯夫在全球的最高標準。
盡管經歷了金融危機,但是巴斯夫去年仍取得了近510億歐元的銷售收入,其中聚氨酯事業部銷售收入達到41億歐元。特別是今年一季度整體業務銷售收入同比增長26%,贏利水平同比增長98%,聚氨酯業務也已恢復到危機前的水平。
針對業內對MDI產能可能出現過剩的質疑,巴斯夫對中國市場前景表示樂觀。馬嵐麗認為,中國MDI市場未來仍將強勁增長,雖然增速可能放緩,但是與世界其他地區相比,它仍然是最具活力的聚氨酯市場。節能減排是MDI市場的巨大驅動力,中國政府對建筑節能提出的新要求將大大刺激未來MDI的消費。汽車減輕重量和節能的要求也將為聚氨酯帶來更大發展空間。此外,目前中國自身的聚氨酯消費量和其他國家相比還是比較少,隨著中國經濟的發展,中國自身的聚氨酯用量會大大增加。