鞋紡行業再鑄發展新引擎

[編輯:Zy]  [發布時間:2016-07-14 09:07:00]  [泉州商報]

　　運營十年之久的舊鞋都在應對鞋紡行業轉型升級的新訴求時顯得“后勁不足”，在這樣的背景下，鞋紡城接過“接力棒”為行業提供下一輪的支撐

　　舊鞋都已難以滿足行業新訴求

　　曾服務晉江鞋紡行業發展十年之久的陳埭鎮中國鞋都(簡稱“舊鞋都”)，由于早期規劃、市場管理、交通不利等因素的制約，正逐漸顯露出“疲態”，面對鞋紡行業轉型升級的新訴求顯得“后勁不足”，晉江鞋紡行業迫切需要一個新的專業市場提供更及時、高效的支撐。在這樣的訴求下，由晉江和陳埭兩級政府共同投資建設的晉江國際鞋紡城(簡稱“鞋紡城”)應運而生，并將于8月中旬正式開盤，服務于晉江鞋紡行業的發展新需求。

　　舊鞋都“后勁不足”

　　“今年11月，陳埭鎮中國鞋都的很多商戶的店鋪租期即將到期，屆時是否續租成為他們近期考量的事情之一。”在舊鞋都經營布料生意的晉江佳益紡織有限公司負責人鄧文富告訴記者。

　　記者了解到，商戶們目前所在的舊鞋都原由澳門金龍集團旗下的晉江鞋業市場建設發展有限公司投資3.5億元打造，2003年開發建設，2006年4月19日正式營業，總占地面積200畝，總建筑面積近20萬平方米，擁有2100多家鞋業店面。依托于晉江陳埭鎮制鞋業及相關產業鏈條的迅猛發展，舊鞋都成為本地鞋紡企業、商戶的重要聚集地之一，并帶動了周邊業態的成型，同時也是不少外地鞋紡行業客商來晉江的第一站?？梢哉f，晉江鞋紡行業近十年的發展，舊鞋都居功甚偉。

　　時至今日，這座已有“十年高齡”的市場正顯露出“疲態”：經營方式陳舊，競爭優勢、發展后勁、區域輻射力等不足，舊鞋都的發展空間逐漸萎縮，越來越難以滿足業界的需求。鄧文富舉了一個最直接明顯的例子，他的店鋪每天早上八點開始開門營業，但他首要考慮的是當天下午貨運車輛的進出問題，“太亂了，道路兩邊的車輛隨意停車，給原本就不太暢通的道路‘添堵’，也影響了貨物的運輸效率。很多進貨和卸貨的車子，往往進得來舊鞋都卻很難出去。”鄧文富的這一描述并不夸張，記者在他的店鋪才落座半小時，外面的道路就已揚起了漫天沙塵。記者看到，道路兩側未對車輛停放進行明確規劃，確實難以容納其他的貨車進出需求。

　　與鄧文富同樣擔憂的還有做了10年鞋材貿易的華茂超纖晉江市場部負責人吳函軒。這家店鋪雖然位于鞋都的門口，算得上是黃金地段，但同樣面臨交通不便的問題。吳函軒告訴記者：“鞋都周邊零散的商戶較多，缺乏統一管理，即使在鞋都門口這樣的‘黃金’地段也會面臨諸多不便，最為明顯的便是車輛停放問題難以解決。”

　　十年規劃已趨過時

　　鄧文富將上述問題歸結于舊鞋都粗獷的管理經營方式，而這是十年來積累下來的“舊疾”，“舊鞋都的規劃定位在十年前就已定型，在此后數年里確定推動了行業的發展與市場的繁榮。但隨著時間推移，市場環境正發生變化，這些十年前確定的規劃顯然有些過時了。”

　　鄧文富坦言，原本自己的店鋪在舊鞋都靠前半部分的“好”位置，但由于鞋都周邊拆遷，2014年店鋪才不得已租到鞋都的后半部分的位置，令很多客戶難以尋覓。他介紹說：“一般的店鋪，大都聚集在舊鞋都稍微內部的地段，生意自然不如前面店鋪的好，基本上只能靠做老客戶的生意維系。像我的店鋪如今位居一樓后半部分，但由于開店時間早，積累了一批忠實的老客戶，還能確保較為不錯的收益。而二樓的商鋪就沒有這么幸運了，由于舊鞋都當年規劃時沒有考慮全面，二樓的商鋪車輛難以停留，正常的卸貨工作都有些困難，自然生意就不如一樓的店鋪了。”

　　吳函軒也指出了舊鞋都的另一項制約，舊鞋都周邊聚集了很多零散分布的商鋪，商鋪之間的價格競爭較為厲害，鞋都內部也缺乏統一管理，對于商鋪的良性發展極為不利。他介紹說：“舊鞋都位于晉江陳埭鎮鞋都路，是陳埭鎮的車流、人流較多的主干道之一，一直以來承擔著陳埭南北向的交通壓力。而自發形成的鞋都市場缺乏整體規劃，交通擁堵、道路狹窄，周邊小商販聚集多、同行競爭激烈，導致產業的發展空間有些不足。”

　　除了最為明顯的交通問題外，商戶們指出，舊鞋都在經營管理和市場運營等方面也有所欠缺。例如，在舊鞋都的環境并不如人意，往往要靠入駐商戶們的自覺維護與清理;入駐商戶們亟需市場推廣之際，舊鞋都也難以提供針對性的推介服務，為企業、商戶尋覓更多的商機。在他們看來，當前的鞋紡生意正面臨市場新需求、新趨勢的挑戰，本就不如往年好做，正急需進行全行業的轉型升級，這勢必要對鞋紡行業進行產業鏈條的全面整合，而舊鞋都各自為戰的局面以及較為過時的規劃，能發揮的作用顯然要打些折扣。

　　行業迎來了“新選擇”

　　鞋紡企業、商戶的這些擔憂，也正是近年來晉江及陳埭鎮政府重視的工作：如何為鞋紡行業的發展再鑄新引擎、搭建新平臺，以引導和推動行業新一輪的發展？晉江及陳埭鎮政府最終選擇從專業市場這一角度切入，再建一個適應當前行業需求且能引領未來迅猛發展的專業鞋紡市場。

　　2014年2月，經過全面、深入的市場調研與論證后，鞋紡城一期項目正式動工。這座總規劃面積7900畝、專業市場占地2200畝、一期工程總建筑面積49.9萬平方米的專業鞋紡市場綜合體，由政府全資投入建設(晉江市占比51%，陳埭鎮占比49%)，便是晉江給鞋紡行業的最好“答卷”。陳埭鎮黨委書記潘子良在接受記者采訪時表示：“晉江國際鞋紡城一期項目歷經近三年的建設，將于8月中旬正式開盤。對于這個項目，晉江市委、市政府和陳埭鎮政府都高度重視，僅一期工程就投入了超20億的資金。要知道，鞋業是晉江的支柱產業，已經具備千億級的規模體量，而陳埭鎮不僅是成品鞋的制造基地，也是鞋材的制造基地。從我們目前掌握的情況來看，單2015年陳埭鎮的鞋紡行業總產值超過300億元，發展空間和潛力還是比較大的。晉江、陳埭兩級政府之所以高度重視鞋紡城，就是希望能通過鞋紡城這一平臺實現對鞋紡產業的凝聚，讓企業、商家實現抱團發展，把行業最強做大。”

　　事實上，舊鞋都的不少企業、商戶也對鞋紡城這座相隔不過數公里的新市場有較高的期待，鄧文富就是其中一員。他告訴記者：“我們早就在鞋紡城認購好了店鋪，就等著它開業后搬遷過去。最近，我身邊就有不少同行整天在打聽什么時候能正式搬遷到鞋紡城，特別是那些租期快到的企業、商戶。畢竟，越晚搬遷，就意味著他們要再多與舊鞋都續租一年，額外增加經營成本，而且新市場的服務與前景也令人期待。”

　　在他們看來，由于晉江國際鞋紡城的目標是打造中國乃至亞太地區規模最大、品種最全、產品最新的千億級別的原輔材料市場，一旦這些規劃逐漸落地后，將大幅度改變晉江鞋材、紡織市場分布零散、方式落后、覆蓋面小的現狀，給行業發展帶來強勁的推動力。晉江福昌鞋材有限公司總經理林有道就表示：“從長遠的角度來考慮的話，市場要做大，肯定要一些配套設施跟得上，因此我們對鞋紡城項目的前景還是比較看好的。”