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剛剛過去的2015年,盛澤物流中心繼續深入服務,實現安全發展、創新發展,交出了全年240萬噸貨運量的“成績單”,與前年基本持平。在經濟下行的壓力下,盛澤物流中心這艘“物流航母”,為東方絲綢市場這個“紡織千億市場”保駕護航,帶著盛澤紡織繼續“乘風破浪”。
安全發展從“投保”開始
全年保險貨值158億元
物流中心內目前有物流企業39家,快遞企業4家,物流承運量為盛澤全鎮的三分之一,因此安全生產一直是物流中心的工作重點。去年,物流中心結合以往安全工作經驗,吸取國內多起安全事故的教訓,制定了“安全管理年”的工作方針。
記者了解到,盛澤物流中心為規避風險,實施“每車保險制度”,光去年一年就成功接保18574單,保險貨值達158億元,較前年增長6%。此外,物流中心還新增了40輛貨車,并相應號召淘汰了26輛黃標車,降低物流企業的出行風險,確??蜕特浳锇踩?。
據物流中心相關負責人介紹,為穩定盛澤地區的物流市場秩序,物流中心還積極配合物流聯合管理辦公室,定期開展業務培訓、面對面懇談會,促進企業守法經營。每月進行三四次巡查,并在全年開展了6次查處行動,共取締5家、勸阻關閉6家無證經營的物流公司。“通過強有力的行動,我們旨在杜絕社會上無證無序的物流經營,保障中心內各貨運站和廣大客戶的合法經營。”該負責人說。
創新發展靠“強網興業”
購置500輛接貨車“上門服務”
物流中心目前擁有250余條貨運線路,可達全國100多個城市與地區,其中新增線路30余條。該負責人介紹說:“現在貨運線路東可到東北三省,西可至新疆烏魯木齊,南往廣東省、海南省,北達漠河地區。”在全國物流版圖上,盛澤物流中心的觸角正朝著更深更廣的區域延伸。
“中心改變過去等客上門的封閉式管理服務風氣,新購置接貨車,提供上門接貨的服務。”中心負責人告訴記者,為提升物流服務質量,中心自配500多輛接貨車,自帶裝卸工上門接貨。此外,為優化物流模式,物流中心還開創了多渠道的運營方式,配置了100多輛進口集裝箱貨車,采用甩掛運輸方式,并與空港、海港聯合,24小時不間斷運輸。
“我們要堅持的就是創新物流業運營方式,實施‘強網興業’發展戰略,走信息化的‘互聯網+’道路,大力加強國內物流網絡建設。”該負責人說。
未來發展看合作共贏
8000萬二期工程啟動招租
據介紹,目前,總投資8000萬元的物流中心二期工程已完工并開始招租,該三層建筑共有25間物流營業用房,占地16150平方米。“二期完成后,中心倉儲面積進一步擴大,可更全面地滿足盛澤及周邊地區今后若干年的物流發展需求,吸納更多企業出口貨物,為盛澤紡織產業的發展保駕護航。”
“未來,我們還計劃將貨運線路從目前的250多條拓展到500條。”該負責人說,他們堅持“走出去、請進來”,積極向蘇州傳化、常熟、浙江義烏、柯橋等全國多家大型物流基地取經,學習他們的先進物流管理經營理念,并努力商談發展優秀第三方、第四方物流加盟,合作開發盛澤物流產業。同時,構架信息平臺、調配中心,鼓勵更多貨運公司至全國各地開設更多的分公司及中轉站,打造盛澤物流總部經濟。
該負責人說,物流中心作為盛澤紡織產品的集散地,不僅應在盛澤發揮集散區的輻射和帶動作用,而更應專注于紡織物流業的發展,使中心物流企業規模不斷擴大,成為全區的物流集散口。盛澤“物流航母”帶盛澤紡織“乘風破浪”