長三角“不退工紡企”的“留人觀”

　　聰明的企業不會一退了之
　　眼下，長三角這一制造業用工集中地區正迎來返城農民工的求職高峰。在企業生產經營整體尚未復蘇、各地裁員時有發生之時，長三角一些“不退工企業”的舉動，給農民工帶來了幾分令人振奮的暖意，也給更多企業傳遞了耐人尋味的啟迪。
　　“我們這兒有活干！”
　　在無錫市職業介紹服務中心，銀宜華機械公司發布了焊工、鉗工、鈑金工等１５人的招聘需求。“我們這兒有活干！”這家目前有約５０名員工的公司總經理高杰說，公司主要為一些外資企業做金屬件加工，但受國際金融危機影響卻并不大，“因為我們的精密鈑金技術在同行業內領先，‘抗震性’挺強。”目前，公司和一些大型外企建有戰略合作，訂單一直有保障，今年上半年的生產任務已經排滿。高杰說：“我們是小企業，但船小好調頭，２００７年我們做紡織品，越做越難。轉型做加工后，２００８年的銷售額增長了近８０％。”
　　浙江振漢襪業公司現有近５００名員工，今年還要再招５０人。公司負責人梁可望說，由于業務內銷多、外貿少，受金融危機影響很小，公司去年產值仍達３億多元，縫頭工的月薪從９５０元增加到了１２００元。
　　無錫市人力資源和社會保障局就業管理中心主任徐斌說，盡管無錫外貿型企業仍深受國際金融危機影響，但當地內銷型企業已出現回暖，建鼎電子、紅豆集團、陽光集團等企業今年還加大了招工規模，春節期間還安排了加班。
　　紅豆集團總經理周海江表示，今年將招收３０００名大學生從事新產品開發和營銷。
　　暫時不招工，但也不退工
　　可喜的是，一些經營形勢趨緊的企業也在盡可能地留人。
　　上海日精儀器有限公司是國內較大的車用儀表生產企業，目前共有農民工９００人。去年１２月以來，企業訂單連續３個月減少，其銷往日本等國的摩托車儀表訂單驟減了一半，機芯訂單更少了三分之二。
　　走進企業生產車間，１８名員工正在機芯流水線Ａ段作業，以往她們每天要做３６００個機芯，最近訂單量減少，不得不輪流放假。安徽籍檢驗員方永芝說，去年底以來，公司幾乎沒有加班，時不時還停工休息，盡管工資沒少給，但她擔心，如果一直這樣不景氣，公司早晚要裁員，而她所在的機芯車間肯定首當其沖。
　　“今年暫時不招工，但也不退工。”公司日前作出的這一宣布，讓方永芝安下心來。公司還按照歷年慣例，給一線職工增加了４％工資。人事經理王根榮說：“按照訂單來計算人力，機芯車間３００多人有１００人是多余的，但我們采取了輪崗、培訓操作技能等方式，而不是一退了之。”
　　上海合豐電器有限公司共有農民工４００多人。這家公司生產各類吸塵器配件，全球８０％的吸塵器動葉輪都由這家企業生產。公司產品的４５％為直接出口，而去年底以來的訂單數銳減了近一半，且客戶一直要求降價，因此利潤顯著下降。公司人事經理王壽康說，企業不打算招人，但仍堅守“不裁員”，代之以采取綜合計時工時制，適當降低原有的加班費，月工資不會低于上海最低工資標準９６０元。
　　王壽康說，公司利潤下降，主因除了訂單減少之外，還有原先囤積的不少鋁材價格下滑造成的損失，但“差錢”不應歸咎于人力成本，節省成本的途徑是要在生產環節挖潛，比如改進模具等。
　　危機中留人，留住的是農民工的心
　　這些企業為什么不退工？
　　王根榮說，留人是基于對未來的信心。從全球經營形勢來看，日精儀器有限公司的日本總部訂單減少了四分之三，歐美也不景氣，目前中國市場的波動是最小的。“去年銷售額６億元，利潤４０００萬元?？偛靠吹轿覀兊某煽儯灿辛藥追中判?。我們如果辭退這批員工，以后哪里去招這樣的熟練工？”
　　一些企業經營者表示，“不招人”是從生產實際出發，“不退工”也絕非“不理性行為”。
　　雙錢集團股份有限公司雙錢載重輪胎分公司共有１４００余名農民工。近幾個月訂單只有寥寥數份，從去年１１月份起至今，平均每月虧損達３０００萬元。但人事經理高貴紅說，原本在年初時上級公司有過減員的設想，但這些老員工的工作時間較長，也是企業的一筆財富。雙錢公司曾測算，企業如退工３００人、僅留１０００余人，也已足夠應付近期的生產任務。多虧政府部門推出了一系列“保企業”的特殊政策，現在企業在生產之余組織輪崗培訓，不用退工又能降成本，也就不必推出減員方案。
　　一些企業負責人表示，現在當地政府部門都在力推“保企業”政策，不裁員可享受各類補貼，對于理性的經營者來說，只要生產經營