宗平生談經編停車線問題

　　近期，網上流傳國產經編機生產存在停車線橫向條紋的瑕疵，花邊產品質量不合格，被客戶大量退貨的信息。為此咨詢了國內知名經編專家江南大學宗平生教授，宗教授認為：花邊面料中停車線橫向條紋的瑕疵，這是一個世界難題，德國KarlMayer公司和Liba公司均經長時間研究而未解決，并在上個世紀放棄研究。他認為解決辦法主要是：要加強設備管理，提高操作工操作技能，減少停車次數。目前，我國花邊業生產經營正常，請廣大花邊客戶放心。

　　近來，在網上和電話有好多同志問及經編停車線問題。當經編布匹上出現橫向條紋，其外觀和結構明顯不同于織物其他正常部分，稱之為經編橫條。經編橫條分兩種。
　　一種是經編運轉橫條，即經編機在運轉過程中，布匹上斷續出現橫條，而嚴重影響織物質量。這種運轉橫條的大多形成原因是送經系統工作不正常，在消極或半積極送經時常發生。在采用定長積極送經后有很大改善，但送經系統工作不正常時，亦常發生。上世紀的Z303經編機、東德的U型經編機常出現此問題，而在送經系統的改進上花了很多功夫。最重要的是送經箱蝸桿和蝸輪的嚙合不良。近代，特別是EBA推廣后已很少見！
　　另一種則是經編停車線亦即經編停車橫條問題，即在經編機在停車后再啟動時，在布面上出現橫條，其主要問題是機器由全速到制動停下的過程中，機器主軸轉速變化的規律和送經裝置減速并停止送經的變化規律不同步、不一致，機器啟動時亦然，主軸由靜止到全速運轉過程中，送經系統又難以全程同步送經而致出現橫條，這是一個世界難題，德國KarlMayer公司和Liba公司均經長時間研究而未解決，并在上世紀放棄研究，我從事經編六十年還未見過沒有停車線的經編機，雖有一些研究在停車和啟動過程中，在極短時間內測出主軸運動規律，并對經軸運動進行補償，一臺二梳經編機用了二十個伺服電動機都沒有解決問題，所以全世界都放棄了這項研究！解決停車線的最好辦法，是減少停車次數，所以經編擋車工可以在用餐時在機器旁而不關車。
　　人物簡介：宗平生，教授，中國針織工業協會經編分會名譽會長，中國針織工業協會花邊分會名譽會長，著名的針織技術專家，教育家。在國內率先開設針織學課程，出版多部專業教材,是我國針織專業教育奠基人之一。長期從事針織成圈理論、針織物結構理論研究。在針織機械設計、針織物新品種開發方面亦取得卓越成績。