據USDA統計，截至2024年7月19日，本年度美棉總簽約量303.3萬噸，為近8年同期最低，裝運完成77.65%，為近9年同期最低。一些機構、涉棉企業判斷，較大量的出口合同將推遲至2024/25年度裝運、履約，一方面不利于下年度美棉船貨掛單、報價；另一方面對ICE期棉企穩、反彈也造成壓力。

青島、張家港、武漢等地的棉花貿易企業反饋，受ICE期棉“五連陰”影響，近日2023/24、2024/25年度美國陸地棉合同取消現象有所增多，尤其一些在ICE期棉80美分/磅以上簽訂但尚未執行的合同風險較大，具體辦法一是國內棉紡織廠、進口商與美棉出口企業、國際棉商協商由銷售方回購合同，買方給予一定補償或合同轉至下年度；二是用棉企業與棉花貿易商商議部分解除或全部解除棉花采購合同，轉而從其它棉企手中“點價”采購，降低進口棉采購價及紡紗成本。

從調查看，隨著ICE期棉主力合約下破70美分/磅，國內紡織廠、中間商詢價、下單較7月上中旬活躍一些，重點是保稅2023/24年度美棉、澳棉現貨及7-12月船期澳棉、巴西棉，但由于遲遲沒有增發，規模以上紡企透支滑準稅配額非常謹慎，再加上1%關稅配額快速消耗，因此存在部分涉棉企業“一面取消前期合同、一面新簽合同”，盡可能將不利因素、風險降至最低。