從烏魯木齊、石河子、阿克蘇、庫爾勒等地棉花監管庫調查看，4月下旬以來棉花汽運出庫量較4月中旬明顯下滑，山東、江蘇、河南、湖北等重點流向不同程度減弱。一方面近期棉花出疆“公轉鐵”現象大幅增多，主要是2024年4月16日起烏鐵局新疆各發站鐵路運費棉花價差系數大幅下調，鐵路運輸吸引力快速回升，部分內地大中型棉紡織廠、貿易商發運重點轉回鐵路；另一方面4月以來ICE期棉主力合約連破90美分/磅、80美分/磅、75美分/磅，保稅、即期、船貨美金資源性價比大幅回升，導致內地庫2023/24年度新疆棉出貨壓力持續升高，貿易商、新疆軋花廠只得減緩皮棉移庫進度。
另外疆內外倉儲庫新疆棉價差穩定在400-600元/噸及鄭棉CF2405合約進入交割月也是涉棉企業向內地消費區移庫積極性下降重要原因。
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