據江蘇、山東等地部分棉花貿易企業反饋，12月中旬以來部分中國主港保稅庫棉花“進遠遠大于出”(個別倉庫甚至“只進不出”)，保稅庫“爆倉”現象一浪高過一浪，一些國際棉商、貿易商不得不避開青島、上海、張家港、南通等熱門港口，向寧波、南京、廣州等港口調運。青島某棉商表示，近半個月來港口保稅、清關棉詢價、成交集中在巴西棉，美棉、澳棉、其它產地外棉(如蘇丹棉、土耳其棉、坦桑尼亞棉等)出貨較冷清，貿易企業信心普遍不足。

從調查看，受上周ICE期棉主力3月合約再次下破80美分/磅，港口保稅、船貨資源有價少市現象較突出，再加上臨近雙節，棉紡織廠、中間商備貨意愿偏低，一部分持續扛虧經營的棉企掛單、銷售的熱情不高。另外人民幣對美元升值幅度減弱也對買方簽約采購外棉造成一定影響。常州某中型棉企反映，由于保稅、12/1月船貨2021/22年度巴西棉與同指標2022/23年度巴西棉的價差達到2-3美分/磅，再加上部分銷售商采取低價打包出貨，因此巴西陳棉成交要稍好于2022/23年度新棉。

從部分外商、貿易企業報價看，2023/24年度印度棉12/1/3船貨報價仍寥寥無幾，M1-5/32(強力29GPT)凈重報價維持90美分/磅(滑準關稅進口成本約15920元/噸，有質量、有重量索賠)，12/1月船期巴西棉M1-5/32(強力29GPT)報價88-89.25美分/磅，低于印度棉0.75-2美分/磅。當前中國主港有少量清關印度棉庫存，M1-5/32(強力29/30GPT，2022/23年度)凈重報價16020-16100元/噸；清關棉巴西棉M1-5/32(強力28/29/30GPT)報價15880-16280元/噸(滑準關稅，2022/23年度棉花)，相較印度棉具有較強性價比優勢。