據巴西相關部門統計，10月第2、3周巴西棉完成出口裝運量6.37萬噸、6.30萬噸，較9月第3、4周及10月第1周大幅增長(10月第1周僅完成裝運2.70萬噸)，其中中國、越南、孟加拉國、土耳其等裝運較積極。

據海關統計，2023年9月中國進口棉花23.60萬噸，環比增加34.48%，同比增加164.99%，其中進口美棉10.72萬噸，占比45.41%；進口巴西棉5.10萬噸，占比21.60%，上升至第2位，環比增加193.34%，同比增加344.58%。巴西棉進口量、進口量占比呈強勁反彈勢頭，將澳棉再次甩在身后，與美棉差距明顯縮小。

部分國際棉商、棉花進口企業表示，受10月中旬以來ICE期棉震蕩下滑、巴西棉出口商及貿易商下調10/12月船期基差的影響，近一周多來中國棉紡織廠、中間商對巴西棉的詢價、簽約較8、9月回暖。另外考慮到10/12月船期2023/24年度美棉以EM 22-2/21-3/21-2長度33/34/35強力26-29GPT低可紡性、低指標的資源為主(適合紡OE紗及粗支環錠紡棉紗)；31-3 36/37/38強力28/29GPT“綠卡棉”船期則集中在12/1/2月及美棉西部、西南棉區近期降雨概率仍很大，棉花吐絮、采收、加工或將繼續推遲，各方對美棉等級、品質指標等的擔憂再次升溫，因此部分用棉企業為防范風險，提前鎖定部分指標、可紡性較好的巴西棉、澳棉，以應對美棉交貨變化。

從貿易企業報價看，10/12月船期巴西棉M 1 -1/8(28GPT)基差集中在8.5-9.5美分/磅(ICE2312+基差)；M 1-5/32(強力28GPT)對應ICE期棉2403合約基差則8-10美分/磅；11/12/1月船期美棉M 1-1/8(強力28GPT)基差則達到12.25-12.75美分/磅，高于巴西棉3-4美分/磅，巴西棉性價比、競爭優勢逐漸恢復。