據海關統計，2023年7月我國進口棉花約11萬噸，其中美棉雖占比47%，仍排在首位，但較6月回落14個百分點；澳棉排在第二位，占比達到25%，較6月提升20個百分點，增長勢頭非常強勁；巴西棉、印度棉占比7%、5%，分列三、四位。7月澳棉不僅成功實現對巴西棉彎道超車，且將巴西棉、印度棉等競爭對手遠遠甩在身后。

據青島、張家港等地棉花貿易企業反饋，受中澳高級別對話3年后將重啟(9月7日在北京舉行)，“穩定雙邊關系的又一步”的積極影響，2023年2季度以來，中國棉紡織廠、中間商對澳棉的詢價、簽約采購活躍度持續提升，尤其對保稅、即期的2022/23年度澳棉較看好。據了解，部分國際棉商有“減少東南亞港口發運，增加中國主港庫存”操作，澳棉首當其沖。

對于7、8月澳棉對中國出口持續發力增長原因，業內分析除中澳恢復對話，關系繼續緩和有關外，還與下面3個因素有素：

一、澳棉相較美棉、巴西棉性價比優勢較強，對涉棉企業而言吸引力更勝一籌。從貿易商報價看，目前9/10月船期澳棉M1-5/32(強力29GPT，2022/23年度新棉)報價基差穩定在9-10美分/磅，同船期巴西棉M1-5/32基差則達到10-10.5美分/磅。

二、2022/23年度澳棉向中國主港報價、裝運、到港量持續增加，用棉企業可選貨空間、議價空間不同程度擴大。近期不僅保稅澳棉的掛單、報價增多，且即期、9/12月船期澳棉報價也明顯增多，受到中國買家持續關注。

三、澳棉上市/銷售打了美棉、巴西棉“時間差”，一方面7-11月雖2022/23年度美棉供應量仍較大，但質量參差不齊、批標差異大，高等級、高品質、高可紡性的資源減少；另一方面2022/23年度巴西棉采收同比較大幅推遲，部分前期合同面臨延后執行或取消，給澳棉乘虛而入機會。