隔夜國際油價反彈受阻，外圍風險資產均承壓下行，風險偏好繼續降溫。同時國內“臺風”題材炒作有所降溫，今聚酯鏈全線下滑，收盤PTA下挫1.97%、報5668元，乙二醇、短纖分別下挫1.56%、1.08%，回吐節后高開后漲幅。

海外市場的疲弱緣于高通脹壓力環境下經濟下行壓力和需求不及預期的壓制，這讓市場信心脆弱。歐洲柴油開始補跌，連續2天日內跌幅都超7%的大幅回撤，昨日美國原油、成品油、天然氣價格全線大幅回落。此外隨著SC2210合約臨近退市，再次出現SC原油走勢強于外盤現象。

節后聚酯鏈高開低走，前期強勢受助于恒力石化意外停車，使的國產開工率出現大幅下滑，加之臺風影響進口到貨，供應端收緊預期明顯，需求看，進入金九銀十傳統旺季后，聚酯開工負荷存在逐步提升。不過隨著成本端反彈暫緩以及“臺風題材”炒作降溫，聚酯鏈盤面陷入回調。

具體看品種供需面，進入9月PTA裝置延續檢修以及停車降負荷較多，日供需去庫力度較大。TA主流供應商因原料緊張停車降負增加，基差大幅走強，處歷史高位水平。現貨端加工差超過千元。

需求端，近期下游聚酯開工穩步提升，華東限電潮結束、終端適當剛需補貨帶動近期聚酯進入開工提升且產品去庫周期。聚酯產業鏈進入金九銀十傳統旺季，聚酯需求量出現進一步增加，目前聚酯開工率提升至84%附近?？椩煸谙揠娡瓿?、人民幣匯率持續貶值，內需進入旺季多重利好因素影響下，開機率明顯提升。

乙二醇自身供需面持續改善，近1個月庫存連續去化，盤面有所反彈。受臺風影響，部分船期延后，導致乙二醇港口庫存大幅下滑，對乙二醇支撐有力；進入金九銀十傳統旺季后，聚酯開工率回升，工廠提貨量連續增加。供需矛盾緩解，加上相對較低的估值，使的乙二醇看多情緒有所提升。雖連續上漲后出現一定回撤走勢，但預計向下空間有限。