隔夜國際油價破位下挫，但能化板塊意外抗跌，聚酯鏈跌幅有限，PTA報收5476元，下滑1.86%。乙二醇不跌反漲1.25%。

盡管目前原油市場整體庫存仍處相對低位，且OPEC月度會議上決定10月減產10萬桶/日，向市場傳遞強烈的護盤信號，但油價仍相對輕松擊穿前期低位。不過PTA直接上游原料PX供需整體偏緊，價格堅挺，為PTA成本提供支撐。

供應端，進入9月PTA裝置延續檢修及停車降負荷較多，日供需去庫力度較大。前期PTA主流供應商因原料緊張停車降負增加，基差大幅走強，現貨端加工差超過千元，本周隨著福佳PX裝置重啟，主流供應商負荷回升，PTA緊張格局有所緩解，基差走弱，利潤小幅壓縮。當前PTA基差處歷史高位水平。期貨市場由于受到宏觀貨幣政策利空驅動影響，經濟衰退預期下，遠月合約價格持續受到壓制。

需求端，下游限電結束后訂單季節性增加，剛需和投機性備貨增加。8月底至9月初聚酯產銷表現偏好，下游在“買漲不買跌”心態下，部分投機性需求釋放。訂單環比季節性小幅好轉，但同比仍偏差。目前產業鏈終端成品庫存偏高，訂單小幅轉好可能帶來庫存壓力有所緩解。

乙二醇自身供需面持續改善，近1個月庫存連續去化，本周盤面表現較強。受臺風影響，部分船期延后，導致乙二醇港口庫存大幅下滑，對乙二醇支撐有力；進入金九銀十傳統旺季后，聚酯開工率回升至84%附近，使的工廠25%提貨量連續增加.供需矛盾的緩解，加上相對較低的估值，使的乙二醇看多情緒有所提升，前期空頭補貨意愿明顯增強下，市場震蕩走高.

方正中期期貨乙二醇分析師封曉芬認為，雖年內旺季，需求較當前有好轉預期，但因國內外疫情反復，國際環境復雜多變，預計今年旺季將不能與往年同日而語，后期需要關注終端訂單持續跟進情況，若訂單跟進不足，上行空間或將有所受限。