隔夜國際油價高位回落，聚酯鏈中PTA跌幅居前，兩日回調后回吐周初大部分漲幅，報收5492元，下滑3.34%。短纖下滑2.69%。

OPEC月度會議上決定10月減產10萬桶/日，盡管這向市場傳遞非常強烈的信號，但如此的象征性意義的減產暫未改變油價疲弱表現。不過由于短期國內裝置開工率及進口量均維持偏低狀態，PX供需整體依舊偏緊，為PTA成本提供支撐。

在供應端，進入9月PTA裝置延續檢修及停車降負荷較多，日供需去庫力度較大。有供應商發貨受阻，聚酯工廠剛需補貨猶存，供應商仍有買盤，基差繼續走高，現貨價格跟進上漲。國泰君安期貨提醒，近月合約繼續偏強運行。然而當前期貨貼水幅度已接近歷史極限值17%的水平，警惕交割結束后價格回落的風險。

需求端，隨著華東地區限電因素緩解，近期織造及聚酯行業開工負荷都有一定的恢復，目前聚酯行業開工負荷上調至82%上方水平，9月目前聚酯有3套共計115萬噸新增產能釋放，疊加檢修裝置重啟，需求環比有改善預期。但較往年同期金九旺季的仍是成色不足。市場多在等待后期雙十一訂單表現。

乙二醇自身供需面持續改善，近1個月庫存連續去化。8月下旬煤化工開啟集中停車檢修，今陜西渭河化工開始停車檢修，9月初開始隨著三寧60萬噸、紅四方30萬噸裝置的陸續重啟，行業開工有望觸底修復上行；一體化方面恒力180順利重啟，浙石化2號線近日重啟，雖煤化工開工處低位然一體化快速提升下，行業整體月度產量仍是增量預期為主。

受海外裝置檢修及船期影響，8月下旬碼頭到貨預期明顯減少，預計9月初到貨依舊維持低位。此外隨著美元指數強勁走勢，人民幣對美元匯率再度出現大幅貶值走勢，乙二醇屬于進口依存度較高的產品，匯率的波動對其影響偏大。