隔夜油價觸及新高后遇阻回落，再度留下長上引線，且受累于宏觀氛圍，盤初能化期貨普遍跳水，聚酯鏈跌幅居前，收盤三者均跌逾2%。

隔夜國際油價觸及新高后遇阻回落，近期層出不窮的地緣沖突不斷為油市注入風險溢價，中東及烏克蘭地緣政治再度引發緊張情緒。不過外圍市場在美聯儲進行政策性縮表及潛在加息風險的影響之下，金融市場及原油市場出現悲觀苗頭。且在今日亞洲電子盤開盤后繼續下行，令能化期貨早盤集體跳水。

周內乙二醇現貨表現乏力，成為拖累盤面原因之一。昨日華東現貨收至5282元/噸。因遠期供需格局轉弱，季節性淡季下游悲觀情緒蔓延。

近期國內乙二醇國內裝置變動頻發，主要是存量裝置方面高頻的檢修且新增裝置方面鎮海煉化出料略遜于預期，使得市場整體供應端增速明顯放緩。國外裝置方面上周沙特91萬噸裝置短停，臺灣南亞2號36萬噸裝置因效益原因停車，也使得供應端有一定影響。

不過根據目前計劃，浙石化1期及安徽紅四方2套臨停裝置計劃在月中重啟，月初停車檢修的浙石化2期裝置則計劃在月末重啟，再加上部分計劃重啟的煤制裝置及即將投產出料的鎮海煉化80萬噸新裝置，1月下半月國內乙二醇裝置開工預計將上升。

下游需求表現較強韌性，在2021年4季度經歷主動降負后，聚酯企業自身庫存壓力得到一定釋放，為能夠應對春節后消費旺季及未來可能出現的被動停車，企業存在一定主動補充庫存意愿，近期聚酯裝置開工意外的未有明顯下降，月中時甚至出現小幅回升。

隨著春節假期臨近，下游聚酯及終端織造企業在1月下半月停產放假可能增多，正因如此短纖受累于連日產銷疲軟，周內期現表現不強。目前看，織機開工已下降至5成以下，且后期還存在進一步下降可能，這也使得后期聚酯工廠開工所面臨的下行壓力將增大。

PTA隨著供應端利好逐漸兌現，工廠釋放部分現貨，需求端有減弱預期，漲幅或受限。