隔夜油價強勢突破去年最高位置，成本端方向指引明確下，能化期貨盤初全線拉漲，聚酯鏈漲幅靠前，乙二醇一度大漲近4%，隨后有所回調，報5335元。PTA、短纖小幅飄紅。

雖昨日華東現貨收跌至5189元/噸。因遠期供需格局轉弱，季節性淡季下游悲觀情緒蔓延。然而國際原油持續上漲，成本端支撐仍在，盤面做多意愿較濃。

近期層出不窮的地緣沖突不斷為油市注入風險溢價，中東地緣政治再度引發緊張情緒。胡賽武裝襲擊阿聯酋石油設施，雖阿聯酋受損設施并不嚴重，對于石油供應風險也并不大，但由此引發的擔憂及配合多頭的目的較明顯，昨日凌晨再次爆出土耳其東南部輸油管道發生強烈爆炸和起火，多頭能夠輕松的將油價推高至壓力位之上，升至數年最高水平。

近期國內乙二醇國內裝置變動頻發，主要是存量裝置方面高頻的檢修且新增裝置方面鎮海煉化出料略遜于預期，使得整體供應端增速明顯放緩。國外裝置方面上周沙特91萬噸裝置短停，臺灣南亞2號36萬噸裝置因效益原因停車，也使得供應端有一定的影響。

不過據目前計劃，浙石化1期及安徽紅四方2套臨停裝置計劃在月中重啟，月初停車檢修的浙石化2期裝置則計劃在月末重啟，再加上部分計劃重啟的煤制裝置及即將投產出料的鎮海煉化80萬噸新裝置，1月下半月國內乙二醇裝置開工預計將上升。

下游需求表現較強的韌性，在2021年4季度經歷主動降負后，聚酯企業自身庫存壓力得到一定釋放，為能夠應對春節后消費旺季及未來可能出現的被動停車，企業存在一定主動補充庫存的意愿，近期聚酯裝置開工意外未有明顯下降，月中時甚至出現小幅回升。

隨著春節假期臨近，下游聚酯及終端織造企業在1月下半月停產放假可能增多，目前看織機開工已下降至5成以下，且后期還存在進一步下降可能，這也使得后期聚酯工廠開工所面臨下行壓力將增大。