昨日乙二醇沖高大幅回落，夜盤延續頹勢，今日下滑2.51%，雖臺風即將到來會影響到港口卸貨速度，然本周庫存回升抑制市場情緒。PTA盤初漲勢再度升溫逾2%，預期臺風影響船期，PTA流通貨源愈加緊張，不過前高壓力不小，有所回落，報收5358元。

昨天油價繼續上行，這兩天價格漲幅不僅收回全部失地，還略有超出。這兩天價格反彈速度之快，短期擾動不足以改變年內震蕩偏強格局。疊加銅大幅上行，市場又重新回到基本面定價邏輯當中。不過近期聚酯鏈表現過于強勢，盤面升至前高附近遭遇到壓力。乙二醇方面，數據顯示本周四華東主港地區MEG港口庫存總量57.63萬噸，較本周一增加6.57萬。另外部分新裝置即將投產，國內供應增量預期濃郁，加之持續上漲后下游對高價心存抵觸，追漲意愿不強，導致乙二醇在高位壓力漸顯。

不過近期煤炭供應緊張，8月多套煤制乙二醇裝置存在檢修計劃，7-8月乙二醇供需累庫預期下修，且煤價偏強也為乙二醇提供成本支撐。方正中期期貨分析師翟啟迪表示，短期絕對庫存仍偏低，近月09合約期價有望堅挺向上，4季度乙二醇存累庫預期，遠月01合約中期面臨回落風險。

PTA漲勢也在前高附近表現遲滯。此前大漲是多重因素共振的結果。首先，國內PTA裝置開工持續保持在80%附近低位，下游聚酯高開工使得PTA需求表現相對穩健，PTA供需局面表現偏暖；其次，臺風“煙花”臨近華東地區，按中央氣象臺臺風網公布路徑，預計臺風“煙花”將在7月25日0時以“臺風”級在浙江省臺州市附近海域登陸，受此影響長江航道出現封航情況。尤其是作為北方貨源南下的重要港口乍浦港，其在近段時間本就面臨PTA現貨貨源偏緊局面，航道封航將導致船貨無法靠岸，進一步加重當地貨源緊張局面。

中信建投期貨分析師劉洋表示，隨著臺風天氣結束，長江航道將恢復正常，屆時北方船貨將重新進港，華東貨源緊張局面有望得到一定緩和，隨著擔憂情緒的降溫，PTA期價預計將出現一定回落，不過在自身偏暖局面且原油大概率維持高位振蕩下，期價回落幅度恐有限。