訂單猛增，生產線開足馬力；數字賦能，生產效率快速提升；新品迭代，加速開拓國際市場……這是昨天在江蘇恒力化纖股份有限公司了解到的情況。今年以來，恒力集團全面聚焦實體經濟，加快數字化、信息化、智能化建設，全力沖刺第一季度，“開門紅”已成定局。

2020年，恒力集團頂住經濟下行壓力，克服了新冠疫情沖擊，逆勢而上，全年實現銷售收入6953億元，取得又一個千億跨越，從“一滴油到一匹布”的全產業鏈發展步伐更加穩健。

恒力集團副總經理陳秋榮對于企業發展前景信心滿懷：2021年是“十四五”開局之年，也是建黨100周年，恒力集團將在各級政府部門的大力支持下，繼續深耕實體經濟，服務長三角一體化發展大局，把踐行國家戰略、不斷滿足人民對美好生活的需求作為出發點和著力點，力爭在2-3年內集團年銷售收入超萬億元，早日建成具有國際競爭力的世界一流企業，全力爭當高質量發展的排頭兵。

進入“十四五”，恒力將進一步加快促進科技創新與實體經濟深度融合，發揮創新驅動作用，讓數字經濟真正成為踐行新發展理念、推動企業高質量發展的強引擎，讓數字經濟在更加豐富的應用場景中實現從“量變”到“質變”的突破?！斑@是數字經濟賦能傳統紡織化纖產業帶來的新打法，也是恒力堅定選擇的高質量發展的新解法?！标惽飿s表示。

在恒力年產20萬噸高性能工業絲技改項目車間里看到，生產運輸線上空無一人，只有12輛AGV無人智能搬運車正在有條不紊地忙碌著。遇到障礙物時，這些“小車”會主動避讓繞行，就算幾輛“小車”聚在一起，它們也會按照規則有序通過，絕不會擁擠搶行。這些“小車”的主要任務是運送絲餅，而在過去，這項工作是由人工完成。

江蘇恒力化纖股份有限公司D區質檢車間主任邵義偉說，AGV無人智能搬運車最大的好處就是解放員工，提高工作效率。他解釋說，一輛絲車裝有48錠絲餅，一錠絲餅12公斤，加上絲車重量，總計有五六百公斤，靠人去推，需要付出高強度的勞動。現在改由AGV無人智能搬運車轉運，省去人工勞動，且轉運效率大大提升。

以智能搬運車取代人力，只是恒力加快推進制造業智能化改造和數字化轉型的一個縮影。今年恒力將進一步建立數字化平臺，加快數字化、信息化、智能化建設，打造“黑燈工廠”與“工業互聯網標桿工廠”，全面實現制造業與互聯網融合發展、智慧運營，實現生產集約化綠色化、裝備自動化智能化、管理柔性化智慧化，不斷拓展大數據的應用場景，創造更多“恒力經驗”。

陳秋榮表示，恒力將更加注重突破性創新，進行顛覆式變革，圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈布局產業鏈，在產業優勢領域精耕細作，實施好關鍵核心技術攻關工程，突破短板瓶頸，掌握更多“獨門絕技”，不斷生產核心產品。只有上下游產業深化合作，協同創新發展，才能贏得高質量發展的主動權，走出產業鏈價值鏈整體向中高端攀升的“恒力路徑”，打造出全球行業的表率標桿。

聚焦重大項目，是產業轉型升級的關鍵突破口。春節剛過，恒力便鼓牛勁、聚牛力，搶抓長三角一體化發展這個“家門口”的國家戰略機遇，聚焦示范區，聚力一體化，迅速掀起項目建設“春季攻勢”，恒力兩大百億級項目開工建設：恒力(汾湖)新材料產業園、恒力(吳江)智能化超級工廠項目，總投資400億元，主要建設100萬噸聚酯薄膜、工程塑料和100萬噸高性能工業絲等項目，將圍繞新材料領域謀劃實施好全產業鏈項目，進一步提升吳江優勢產業智能制造水平，為吳江發展先進制造業集群注入強勁動力，展現吳江勇做全省“爭當表率、爭做示范、走在前列”的恒力擔當。