據了解，隨著近幾日ICE期棉連續振蕩上行、巴基斯坦大手筆下單簽約2020/21年度美國陸地棉等的有效推動，美棉、巴西棉、西非棉、烏棉、印度棉等船貨、保稅棉報價紛紛呼應ICE期棉上調(基差大多沒有調整)，國際棉商、大中型棉花進口企業看漲看多心態明顯回升。

不過據青島、張家港、廣州等地棉花貿易商反饋，受進口棉內外盤報價上漲、棉花消費終端訂單缺乏可持續性、對歐美新冠疫情失控對貿易、運輸等沖擊的擔憂等影響，與外棉報價漲聲一片形成鮮明對比的是，美棉船貨、清關棉詢價、成交的持續走弱甚至冷清。美棉、巴西棉等呈現量價“一半海水一半火焰”較特殊行情。青島某棉企表示，雖缺乏船貨、保稅、清關棉成交量支撐，但貿易商跟隨ICE期棉報漲、不肯調整基差的熱情較高；再加上1%關稅內棉花進口配額已基本消耗殆盡、內外棉花價差持續收窄等利空作用，因此美棉等成交、出貨尚未到觸底反彈時。

從貿易商報價看，11月23-24日青島港2019/20年度美棉現貨31-336(28GPT)、21-336(28GPT)一口價87.1美分/磅、87.5美分/磅；12月船期美棉M36(M1-1/8)報價79.50-80.50美分/磅(EMOT/MOT報價稍高)；11/12月船期巴西棉M1-1/8(強力28GPT)、SM1-5/32報價上漲至79.25-80.25美分/磅、81.50-82.20美分/磅，品質、等級相近的巴西棉報價與美棉基本接軌，競爭力有較明顯下滑。

業內分析，一方面受拉尼娜氣候影響，巴西最大產棉區馬托格羅索州降雨稀少、持續干旱，一些機構預計2020年巴西不僅棉花種植面積有較大幅減少，且能否按時播種也令市場擔憂；另一方面受新冠疫情、雷亞爾匯率波動的影響，巴西棉花種植成本、公路運輸及倉儲、海運費用均有較明顯上漲，棉價處易漲難跌狀態。