據青島、張家港等地棉花貿易商反饋，近幾日船貨、保稅、清關外棉基差保持穩定，外商、棉花進口企業“以價換量”熱情并不高，港口現貨以美棉、印度棉、巴西棉、西非棉等為主。

張家港某棉企表示，雖上周ICE12月合約再破70美分/磅、69美分/磅，美棉、巴西棉等現貨報價因出口企業、貿易商表現也很強的抗跌性而下調幅度明顯弱于ICE，套保盤“平空單、賣現貨”獲利空間較交割更大一些，理論上貿易企業現貨報價有較大的討價還價、優惠力度，但賣方普遍讓步不大(少數貿易商逆勢反而略有上調巴西棉、印度棉、美棉等基差)。

據了解，半個月來ICE近月合約連破72美分/磅、70美分/磅、69美分/磅，一些ON-CALL點價合同成交加快(據CFTC統計，截至11月6日2020/21年度ON-CALL合約88935張，較10月23日減少2557張，減幅達到2.8%)。一方面棉紡織廠、中間商但心美國總統大選后會出臺強勁的財政刺激計劃(規模有可能達到2萬億美元左右)，達到抗疫情、保經濟、促就業的目的，ICE在美國股市、商品期貨市場的裹挾下跟漲；另一方面從時間上看，2020/21年度美棉采收、加工進度不斷提速，2019/20年度的ON-CALL訂單繼續延期、不執行的難度較大，包括中國、越南、巴基斯坦等國部分采購商不得不“退而求其次”，在ICE近月合約70美分/磅下方點價成交。

11月15-16日某大型棉企青島港美棉M 1-5/32、M 31-3 36報價15300-15400元/噸(凈重結算)、15400-15500元/噸；12月船期巴西棉M1-1/8現貨報價也高達15300-15400元/噸，與同品質、同等級美棉相比，巴西棉報價大有“后來居上”趨勢。河南、江蘇等地紡企表示，盡管2020年增發40萬噸滑準關稅棉花進口配額已下發，但因全是加工貿易，且100%非國營、只針對棉紡織企業，因此除紡企隨用隨買外，大部分棉花企業、中小紡織廠沒有參與。