據了解，受4月6日ICE期棉大幅反彈、4月7日鄭棉強勢跟進的拉動，青島、張家港、上海等主港4/5月船期棉、保稅棉、清關棉報價齊刷刷報漲。
不過貿易商大多未調整基差，觀望、焦慮、恐慌情緒沒有明顯緩解。一方面涉棉企業、投資商對歐美新冠肺炎疫情增長放緩持懷疑態度，印度及其它東南亞國家、非洲再次成為疫情焦點，很可能甩出“王炸”；另一方面原油價格暴跌暴漲，形勢仍不明朗。OPEC+緊急會議被推遲，沙特、俄羅斯、美國“三國殺”后能否重回談判桌仍存變數。
4月7日青島港2019/20年度M 1-5/32(強力28-29GPT)人民幣報價11450-11550元/噸；M 1-1/8巴西棉人民幣報價11750-11850元/噸(含M 36，強力28-29GPT)，較上周報漲100-200元/噸；SM 1-5/32(強力29GPT)、SM 1-7/32(強力390GPT)澳棉報價14000-14200元/噸、14900-15100元/噸，保持穩定。
山東、江蘇、河南等地紡企和中間商表示，目前各港口西非棉價差較大，品質差異也很突出，簽約采購一定要謹小慎微。如2019年M 1-3/32馬里棉報價11250-11300元/噸，SM 1-1/8貝寧、科特迪瓦等產地報價則高達11700元/噸以上。
從調查看，雖港口外棉詢價、出貨延續2/3月低迷、疲軟行情；雖疫情對全球經濟、貿易、交流、棉花消費的沖擊未現“拐點”，但貿易商報價調整基本緊跟ICE期棉或鄭棉(內盤大多仍采用“CF2005+基差”，非CF2009+基差)。一是2月中旬以來棉價“三次跳”，部分棉企虧損慘重；二是近半多月來人民幣持續貶值，清關進口成本上升；三是為應對疫情沖擊，央行連續降準降息釋放流動性，助力中小微企業全面復工復產。4月3日備受市場期待的宏觀調控終于再臨，央行打出定向降準與下調超額準備金率兩張牌，引導實體利率逐步下行。
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