近日青島、上海、張家港等港口棉花進口企業、貿易商紛紛反饋，保稅和即期、遠月船期澳棉、印度棉、巴西棉的簽約出貨較上周進一步放緩，特別是S-6、J34、MCU5印度棉的抵港、入庫數量明顯高于出貨量，導致外棉保稅庫存不斷小幅攀升。

某大型國際棉商表示，預計3月底青島港外棉保稅庫存將再次接近30萬噸，與春節前不相上下；4月上中旬又將有一定量的印度棉涌入中國主港，因此保稅庫存再創2018/19年度新高的概率大。

從調查來看，由于上海港、張家港外棉保稅庫存持續下滑(截至3月5日張家港保稅棉庫存降至2.3萬噸)，青島港外棉抵港、入庫量卻不斷回升，因此部分貿易商估測，至3月底青島保稅棉庫存將占全國各港口總量70-80%，印度棉、巴西棉、澳棉、美棉、西非棉的占比超過90%。

從反饋來看，受ICE期棉主力合約上破75、77美分/磅等整數關口的影響(2月中旬以來5月合約低點71.03、高點77.59，漲幅9.24%)，美棉、澳棉、巴西棉等外盤報價持續呼應跟漲，國內紡織企業、進口企業詢價采購較2月持續放緩；再加上1%棉花進口配額基本自用，配額成本較高，因此中小棉花貿易商入市較困難。

青島某涉棉企業表示，由于配額緊張及中美貿易協議尚未落地，因此沒有配額的中間商只有兩個選擇：一是從外商、大型進口企業手中用美金接貨，買方采購需自帶配額；二是從紡織企業、進口商手中用人民幣直接提已清關外棉。從目前來看，這兩條路似乎都不好走，貿易商認為風險大、利潤低。因此希望相關部門考慮到內外棉仍有一定價差、2018/19年度國內高品質高等級棉花供應存在壓力、滿足紡織企業降成本、提競爭力的需要盡早增發滑準關稅、加工貿易棉花進口配額。