烏魯木齊鐵路局消息，自3月1日起對出疆棉運費加大下浮比例，根據各貨運中心實際情況，執行不同下浮標準，下浮比例20-30%。業內分析運費下調有以下原因：一是鄭棉疆內交割庫增加到6個(含北疆農佳樂)，軋花廠將高品質、高升水機采棉推向期貨，套保或套利成為皮棉銷售非常重要渠道；二是由于新棉銷售進度遲緩，大部分疆內棉花企業現金流緊張(部分廠家通過質押融資等多種方式緩解壓力)；三是2018/19年度上市以來疆內外棉花銷售價差持續穩定300-400元/噸，考慮到內地出入庫、儲存、保險等費用偏高，疆內棉花企業移庫熱情降至低點。

一些涉棉企業、機構分析鐵路運費下調給新疆棉移庫帶來轉機。春運結束且能源等物資運輸壓力全面緩解，加大棉花運輸出疆恰逢其時。目前疆內部分監管庫(含鄭棉交割庫)“棉滿為患”，而很多內在倉庫卻虛位以待，表現較極端，降運費刺激疆內軋花廠、貿易商抓緊移庫銷售。2月以后大中型紡織企業棉花鐵路運輸逐漸發力，特別是兵團棉花將浩浩蕩蕩開進內地，下調運費有利于為紡織企業、貿易商減輕資金壓力、降低成本。有利于棉花貿易企業基差采購大范圍展開并移至內地庫交割(或套利)，加快新疆棉銷售進度，利于軋花廠盡早獲利解套。