截至緬甸時間7月17日，中緬原油管道自2017年5月19日原油抵達國門至今，累計接卸油輪47艘，卸載原油1098萬噸，向中國輸送原油超過1000萬噸。

　　中緬原油管道一期設計輸量1300萬噸/年。管道的全面貫通成功開辟了我國印度洋能源進口通道，源自國際市場的優質原油經中緬管道穿越緬甸4個省邦，跨越中緬邊境，運往云南煉廠就地加工，供應滇黔桂等省區，有效填補我國云南省成品油生產空白，帶動西南地區石油化工產業升級，構建能源供給新格局。

　　油源組織是平穩有序完成輸油計劃的關鍵。中油國際管道公司中緬油氣管道項目建立有效的協調機制，加強與使用方、托運方、中緬兩國海關和商檢的溝通協作，及時掌握需求側的庫存儲備以及供給側的油輪船期，最大限度整合資源，確保原油供給。

　　中緬原油管道穿越跨越若開山脈、伊洛瓦底江平原和撣邦高原，全線地勢落差大，最高點達1475米。管道運行壓力高，社會依托差。項目多次組織工藝、設備、安全等培訓，成立發動機攻堅小組，突破發動機運行維護難點，并自主開發仿真系統等實用模擬分析計算工具，提高生產運行管理水平。除了嚴格的工藝站場和線路日常巡檢，項目還在關鍵穿跨越點安排人員24小時值守，部署應急資源，完善風險處置機制，消除管控安全風險。

　　作為跨國運輸的國際管道，中緬原油管道重點強化計量管理，精確把好“秤桿子”。依照運輸協議和計量交接協議，定期檢定計量系統，每日與托運方代表共同確認輸油量，每月配合緬甸海關、緬甸能源公司進行原油清關，做好油品檢測，無延遲、無遺漏，項目投產以來，計量糾紛發生率為零。王碩  張原源